Only cold air

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#1
Original: German · machine translated
Hello Moin

For a few days, the following phenomenon has been observed:

In the morning, I'll start the big guy and go....all good. A few kilometers later, I stop at the kiosk. I start the engine again, and see how an LED flashes in the climate display (old climate). Now it's cold air. The blinking stops after about 1-2 minutes, but it still only comes cold air. Even putting up the Themperatur hardly brings any improvement. After a restart of the engine everything is as it should be.

What could that be... where should I start looking?
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#2
wenn die LED blinkt, dann ist ein Fehler abgelegt worden... ist normal dass die nach kurzer Zeit nimmer blinkt...

also Fehlerspeicher auslesen...

Zündung an, Umlufttaste UND Off GLEICHZEITIG drücken... dann erscheint "01"

nochmals auf die Umlufttaste drücken und schaun was angezeigt wird... 09 (ignorieren) und dann sollte der effektive Fehler kommen... ich geb dir 99,9% auf 07,08 bzw. 15

diese Fehlercodes stehen für die Temperaturklappe bzw. dessen Poti und Motor

falls dem so ist dann gleich die Anleitung zum Ausbau:
dieses Teil sitzt am Gebläsekasten, Scheibenwischer ab, Wasserkastenabdeckung weg (das fette schwarze Plastikteil vor der Windschutzscheibe) Scheibenwischergestänge raus, dann das weisse Kästchen am Gebläsekasten öffnen, dann das schwarze Kästchen was da drin ist ausbaun... das ist das Ding das als defekt gilt... gibt französische und belgische Hersteller, je nach dem welches du drin hast brauchst Torx um das Ding zu zerlegen... zerlegen, putzen, neues Fett und wieder zusammenbaun - dann nur hoffen dass es damit erledigt ist... sonst muss das Ding wohl neu bzw. ein anderes funzendes rein...
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#3
Oha...das klingt nach mittelschwerer Arbeit. Werde morgen malden Speicher auslesen. Halte dich auf dem Laufenden.

Vielen Dank erst mal
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#4
Hi Roy

Das Problem haben wir auch schon diskutiert, ich hatte damals den Eindruck, Du hast son Teil funktonsfähig rumliegen.

Wenn ja, wie kann ich das kriegen? Baujahr 12/90

Ich habe keine Lust bei der Montage den alten Mist wieder einzubauen.

Norbert
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#5
ich hab nur mein altes (eigentlich defektes) noch rumliegen... wurde von unserm Elektrofuzzi in der Firma geprüft und für i.O. befunden(so wie ich es selber auch getan hab direkt nach Ausbau) aber nicht am Wagen getestet...
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