Hallo,
hab bei mir festgestellt, dass wenn ich fahre oder auch nur der Motor läuft, das Anschlusskabel für den Pluspol der Batterie extrem heiß wird. Habe schon ein paar Dinge ausgeschlossen: Kein Kurzschluss durch die Rückbank, war die letzte Woche immer weg. An der Batterie liegt es auch nicht, hab schon meine neue Standheizungsbatterie mit einem längeren Kabel bis in den Kofferraum gelegt und diese an den Anschluss der normalen Startbatterie angeschlossen, dabei war die Huptbatterie einmal angeschlossen und auch getrennt, wurde aber immer an Schraubverbindung heis. Wird auch nur heiß, wenn der Motor läuft, sonst nicht, bei Zündung bleibt es kalt. Ist auch nur der "Plus" Anschluss, von der Hauptbatterie, sonst an den anderen drei Aschlüssen (Masse Haupt- und Standheizungsbatterie und Plus von der Standheizungsbatterie) nicht. Hab aber das Plus Kabel noch nicht weiter als das kleine Stück direkt an der Batterie verfolgt, weiß also nicht ob es komplett heiß ist. Woran könnte es sonst noch liegen?
Viele Grüße vom Bodensee,
Simon
heißer Pluspol Anschluss
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In Antwort auf:Lass die Batterieklemme austauschen. Aber nur gegen eine Quetschklemme, keine mit Schrauben.
immer an Schraubverbindung heis
hatte ich letzte woche auch +pol-klemme abkneifen neue dran fertig
gruß Andre
gruß Andre
kannst du vielleicht ein Bild von solch einer Quetschklemme rein setzen, hab glaub noch nie was anderes gesehen, als solch einen Anschluss wie bei mir. Bei mir ist halt das ganz dicke und glaub noch zwei kleine in diesen Anschluss eingepresst und diesen muss ich dann an der Pluspol draufstecken und fest ziehen/schrauben.
Ich finde kein Bild einer Quetschklemme nur Schraubklemmen. Müsste ich bei meinem erst fotografieren. Es gibt zwar Quetschklemmen bei denen rechts und links vom dicken Kabel jeweils noch ein dünneres eingequetscht wird, aber das ist selten. Auf keinen Fall dürfen die dünnen Kabel einfach zusammen mit dem dicken sein. Kannst du ev. ein Bild machen?
Warum dürfen denn die Kabel nicht zusammen ?
Schrauben wäre auch ok. Ab zu ACR o.ä. und die Kabel mit ner Hülse versehen lassen, dann ist Schrauben auch kein Problem 
so nun hab ich ein Bild von meinem Anschluss gemacht, denke mal das es so noch orginal vom Werk gemacht wurde. Hab nur das rechte und linke Kabel mit angeschlossen, daran liegt es aber nicht, hab ich auch abgeklemmt zum testen (nicht das noch jemand denkt es könnte daran liegen). Ist das eine Quetschklemme?
Das ist eine Quetschklemme da die Kabel rein gequetscht wurden. Bei meinem ist zwar nur das dicke Kabel drin aber es sieht original aus.
Was man aber auch sieht ist das oxidierte Kupfer. Es kann gut sein dass es auch innerhalb der Quetschverbindung oxidiert ist und dann wird die ganze Sache heiss. Wenn das einmal anfängt wird es immer schlimmer.
Die Frage ist nun ob das dicke Kabel etwas Reserve in der Länge hat. Dann hinter der Batterieklemme absägen und eine neu Klemme drauf machen lassen. Die beiden dünneren Kabel seitlich kann man auch mit eigenen Kabelschuhen versehen.
Ausserden, wenn du den Kupferkabelschuh rechts mal mit dem der roten Kabel links vergleichst, fällt da etwas auf? Richtig, rechts ist alt aber gut, links ist Pfusch. Könnte man ev. auch gleich richtig machen.
Was man aber auch sieht ist das oxidierte Kupfer. Es kann gut sein dass es auch innerhalb der Quetschverbindung oxidiert ist und dann wird die ganze Sache heiss. Wenn das einmal anfängt wird es immer schlimmer.
Die Frage ist nun ob das dicke Kabel etwas Reserve in der Länge hat. Dann hinter der Batterieklemme absägen und eine neu Klemme drauf machen lassen. Die beiden dünneren Kabel seitlich kann man auch mit eigenen Kabelschuhen versehen.
Ausserden, wenn du den Kupferkabelschuh rechts mal mit dem der roten Kabel links vergleichst, fällt da etwas auf? Richtig, rechts ist alt aber gut, links ist Pfusch. Könnte man ev. auch gleich richtig machen.
Da kann ich nur zustimmen alte Klemme rausschneiden und eine neue reinfummeln aber bitte keinen Baumarktdreck
sowas bei E-blöd : 260534477695 ?
Da würde sogar das rote Abschleppseil mit reinpassen
Da würde sogar das rote Abschleppseil mit reinpassen
Genau das sind die Schraubklemmen über die ich keinen Anlasserstrom schicken würde.
Sowas bezeichne ich auch als Baumarktschrott oder flickst du einen Reifen mit Tesa ????
Scherzkeks ! Ich halte von dem ganzen Schrott genau so viel wie Du
Diente auch nur zu Verdeutlichen
Diente auch nur zu Verdeutlichen
hat jemand vielleicht eine Internet Adresse von einem Händler der solche Batterie Anschlüsse hat, aber nur welche in guter Qualität. Gibt es da auch "längere", damit ich kein Problem mit den gekürzten Kabeln hab?
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