Hello everyone! Got a problem with my V8! The window lifters get no power from time to time, if you e.g. any window opens (until the attack goes down) and wants to close it again, nothing more? Sometime after 3-5-10 minutes, there is a stream again and everything works again. There are days when this doesn't happen and days when it happens again? What I noticed is that sometimes the fuse goes through when I press the lock switch to lock the rear window lifter? I've already changed the control unit for the window lifters but nothing has changed? Should I change the relay, too? Or is it with the ECU one? If relay which one? Would it be great if you could give me some tips on what it might be? Mfg Cem
Hört sich nach Kabelbruch in der Fahrertür an. Ziehe mal die Gummitülle in der die Kabel in die Fahrertür gehen zurück, da wirst du dein Problem wohl finden.
wenn die Motoren zu schwer laufen (Dreck, Gestänge...) könnte die Termosicherung ansprechen und das Verhalten erklären. Ich würde mal in dieser Richtung weiter suchen ...
Wie Thomas schon schreibt, Kabelbruch in der Fahrertüre. Bevor Du da ran gehst, klemm die BAtterie mal vorsichtshalber ab. Wenn unter der Gummitülle was erkennbar ist, ist es am Besten die Türe zu zerlegen und den Kablbaum in den Innraum zu ziehen und dort die defekten Kabel soweit zu erneuern, das Du keine Lötverbindung im Bereich der Tülle hast, bzw wo das der Kabelbaum durch das dauernde öffnen und schließen der Türe in Bewegung ist.
Danke für die Info´s! Werde sobald ich Zeit habe mal nachschauen. Übrigens die Fensterheber gehen nicht schwergängig hoch oder runter. Haben die Fensterheber den ein seperates Relais oder wird es über das Steuergerät gesteuert? Bei meinem Audi S4 C4 waren Relaise und Steuergerät getrennt.
wenns kein Kabelbruch ist bezüglich des Fensterhebers (bezüglich des Sperrschalter ists 100pro einer) könnte es auch der Schalter selbst sein, die Schalterkonsole ausbaun, alle Stecker ab, putzen und Kontaktspray ran machen...
Also habe die Türpappen abgenommen und konnte kein Abriss oder Kabelbruch an den Türen feststellen auch nicht an den Kabeln wo die Fensterheberschalter sitzen? Was mir aufgefallen ist, wenn ich die Fensterheberschalter betätige z.B. hoch und runter fahre und dann ca. 10 sek. später nochmal antippe haben die Fensterheber kein Strom mehr und der Schiebedachschalter ist auch ohne Strom. So nach 5-8 min. später ist wieder Strom da Danach kann man die Fensterheber problemlos betätigen ohne das der Strom wegbleibt? Manchmal kann man auch das Fenster(Fahrerseite und hinter dem Fahrer) die Fenster runter machen und nicht gleich wieder hoch obwohl Strom da ist? Ist zum Verrückt werden. In der Zeit wo kein Strom da ist funktioniert die Memorysitzverstellung und auch die Außenspiegelverstellung einwandfrei! Hoffe konnte es euch deutlich erklären!!!! Gruß Cem
Das Problem hatte ich auch schon, es lag bei mir am Relais und da an einer kalten Lötstelle. Erst trat der Fehler sporadisch auf und später ständig.
Nimm das Relais heraus und mach die Kappe ab. Sieh Dir den Magnetschalter inbesondere die Lötstellen dafür auf der kleinen Platine genau an. Es kann gut sein, dass das 2. Relais genauso im Arsch ist.
Hi! Heute wieder eine neue Vorstellung meines Fensterhebers! Fahrerfenster herunter und ca. nach 15 min wieder hochfahren und siehe da geht nicht? Obwohl Strom da ist? Die anderen Fensterheber gehen bis auf das Fenster hinter dem Fahrer! Türen auf und zu gemacht, nichts tut sich? Keine Kabelabgerissen und Kabelbruch an den schon genannten stellen. Nach 20min. konnte man die Fenster wieder schließen? Es ist einfach zum Verrückt werden! Ist es vielleicht das relaise oder die Fensterhebersteuereinheit an der Fahrerseite? Mfg Cem
sry hab z.Zt. bei mir in der Kanzlei zu viel um die Ohren. Es gibt nur ein Relais für FH und SD. Nummer hab ich nicht auf dem Kasten, ich guck morgen mal. Aber zur Selbsthilfe, schau mal welches Relais für FH und SD zuständig ist, ausbauen und vorsichtig den Deckel abheben. Ich denke, dann siehste auch den Magnetschalter und die Lötstellen auf der Platine.
Ich hoffe, dass es es endlich morgen mal hinbekomme zu schauen und ggf. nen paar pics zu schoießen.
What I noticed is that sometimes the fuse goes through when I press the lock switch to lock the rear window lifter? I've already changed the control unit for the window lifters but nothing has changed? Should I change the relay, too? Or is it with the ECU one? If relay which one?
Danach kann man die Fensterheber problemlos betätigen ohne das der Strom wegbleibt? 
Es ist einfach zum Verrückt werden! Ist es vielleicht das relaise oder die Fensterhebersteuereinheit an der Fahrerseite?