Ruckeln beim bremsen

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#1
Hallo zusammen

Ich habe mir ein neuen V8 Gezogen mit 214000km Service immer gemacht Bremsen bei 199000km gemacht und ein paar beulen mit Mfk für 2900fr.

Aber Trotzdem habe ich ein Problem!!! Beim Bremsen ist ein ruckeln bemerkbar je schneller ich fahre desto schlimmer wird es mit 200 habe ich fast angst zu bremsen aber das Steuerrad macht nicht was es will sondern vibriert nur mit. Was könnte das Problem sein???? Im Control-Check für Bremsen leuchtet jetzt auch Ständig auf. Querlenker, Manschetten wurden ersetzt. Und heute habe ich noch neue Winterpneus drauf getan.... Die alten waren 12Jahre alt!!!! Das auto ist 3 jahre nicht gefahren worden.....

Danke für eure Hilfe im voraus

Thomas

Bearbeitet von T.

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#3
Bremscheiben runter machen und alles BLITZEBLANK SAUBER machen... wieder montieren... Probefahrt... wenn gut dann gut wenn nicht dann entweder Planschlag an den Scheiben oder du hast wiedermal einen mit kaputten Fahrwerkslagern erwischt

was hast denn mit dem alten gemacht?
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#4
Als meine Scheiben einen Schlag hatte, habe ich das bei 200 nicht mehr gemerkt. Am deutlichsten zu spüren beim Bremsen war es bei ca. 80 Km/h.
Schau dir auch ganz besonders die Querlenkerlager an. Wenn die ausgeschlagen sind, mache die auch solche Faxen.
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#5
die kennt er bereits aus seiner alten Schüssel... da waren die sowas von hin, da hättest ne Bierflasche zwischen Auge und Hülse durchdrücken können
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#7
Mein alter gabe ich verkauft weil der Dachhimmel bremsen Versicherung und so alles miteinander gekommen ist. Verkauft und jetzt ein neuer.... Die bremsen wurden vor 3 monate gereinigt alles geprüft worden für mfk Gumilager ersetzt Querlenker links aussen u.s.w. sollte müsste gut sein.... Und beim alten war es ein eigenständiges steuern was jetzt nicht der fall ist. Was ist das was oben bei der achse ist? Auch ein querlenker oder was??? wenn ihr versteht.
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#10
nööööö... das Loch war doch sooooooo grooooossss
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#11
oben an der Achse? da ist so vieles... präzisiere!
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#12
ich vermute es sind die lager vom aggregatträger. an dem ist alles festgeschraubt vom fahrwerk. dadurch das vibrieren. ein kumpel hat stifte gefertigt, die in die öffnungen passen. damit wird das lager fester. bei 90% die es bisher probiert haben war es danach deutlich besser.
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