Conversion to warning flash switch

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#1
Original: German · machine translated
Since this morning, I have now also had cruise control and SWRA in my 88 V8



The new steering pole switch with cruise control and IRA comes from a facelift, i.e. without warning lever.

Before I put another steering stick lever together with mounting parts, from an older model, I thought I would switch to warning flash switch and upgrade it.

My question now is whether anyone has done this.

It would leave everything to the point, because SWRA with IRA and cruise control is working perfectly, just the problem that still does not work at the moment turn signals and warning flashers.

Welcome

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#2
Moin habs zwar noch nicht umgebaut aber das dürfte eigentlich nicht weiter schwer sein ich würd versuchen nen Warnblink schalter mit stecker und etwas Kabel dran zu besorgen und dann die Kabel verlängern und verbinden dann dürfte auch alles wieder funktionieren.
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#3
Hi Jan,

genauso habe ich es mir gedacht, nehme die Kabel vom Lenkstockschalter, welche ursprünglich für den Warnblinkhebel waren und setze diese an den Schalter.

Gruß

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#4
GEnauso würd ich mir das auch vorstellen ich denk mal das die Kabel die selben sind und auch genauso viele wie bei dem neueren schalter, also sollte das auch funktionieren.
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#5
Hat zufällig jemand einen Schaltplan für den 88er V8 Warnblinkschalter am Lenkstock?

Habe nur einen ab 92. und der hat ja schon den getrennten Warnblinkschalter.

Wollte nur sicher gehen, wegen den Kabelfarben und Querschnitten, da ich schon die ein oder andere Überraschung erlebt habe.

Gruß

Thomas
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