Hello.
For some time now, I've had a rattle rush on the front of the chassis. You can hear it almost only/best if you drive slowly (20StKM) over cobblestones (we have a lot here).
Stabilizer and bar. bearing, and the two shock absorbers were already exchanged. No success.
Now a new steering gear, including the two track rods and the bomb (also licks), is supposed to come along because there is a game between track rods and gear. It's not gonna be a cheap pleasure!
My questions :
- Can the chatter come somewhere else?
-Can the diagnosis be correct, the car is 10 years old, but has only 95,000 KM? (Yes, we've got a lot of roads!)
Is there a forum specializing in this model?
Thank you very much.
Hello, Eric
Steering gear Golf 4 V6
10 posts · 6,109 views · started
Domlager und Tragegelenk . nix Lenkgetriebe...
Koppelstangen????
Da würd ich auch mal schauen
Mfg
Jörg
Da würd ich auch mal schauen
Mfg
Jörg
Hi, ich weiss nicht ob dir das weiterhilft, aber VW hat beim Golf 4 die Schliesszapfen getauscht (wo das Türschloss einrastet) weil die Türen geklappert haben!
Gruss Kai
Gruss Kai
Abend,
wie Frank schon schrieb, + Querlenkerbuchsen, Koppelstangen.
Gruß Basti
wie Frank schon schrieb, + Querlenkerbuchsen, Koppelstangen.
Gruß Basti
Dank an Alle, werde nächste Woche mal in die Werkstatt fahren um die Sache zu besprechen. Ich halte euch auf dem laufenden.
Folgendes gibt es noch zu erwähnen, und hängt warscheinlich mit das Klappern zusammen.
Wenn ich rückwärts bei uns aufs Hof fahre, um den Wagen ab zu stellen, passiert folgendes (alles bergab, das ganze Hof ist bergab) : Fahre rein, dann Lenkeinsclag voll nach rechts (also Lenkrad nach rechts drehen), und gleich voll nach links, und der Wagen ist geparkt. Beim zweitem Einschlag höre ich einen "Klack" von vorne.
Grüss, Eric
Folgendes gibt es noch zu erwähnen, und hängt warscheinlich mit das Klappern zusammen.
Wenn ich rückwärts bei uns aufs Hof fahre, um den Wagen ab zu stellen, passiert folgendes (alles bergab, das ganze Hof ist bergab) : Fahre rein, dann Lenkeinsclag voll nach rechts (also Lenkrad nach rechts drehen), und gleich voll nach links, und der Wagen ist geparkt. Beim zweitem Einschlag höre ich einen "Klack" von vorne.
Grüss, Eric
Hallo Eric.
Nimm Dir eine 2.Person dazu, eine macht kurze Lenkbewegungen am Lenkrad, und die 2.Person schaut sich die Lenkungs- und Aufhängungsteile genau an...
Gruß Manfred M.
Nimm Dir eine 2.Person dazu, eine macht kurze Lenkbewegungen am Lenkrad, und die 2.Person schaut sich die Lenkungs- und Aufhängungsteile genau an...
Gruß Manfred M.
Hallo,
Komme gerade zurück von der Werkstatt. Der Meister war, im gegensatz zur letzte Woche, jetzt da, und ich habe erst mit Ihm eine Probefahrt gemacht. Dann der Wagen hoch in der Werkstatt. Es gibt nur Spiel/Klack zwischen die rechtse Spurstange und das Lenkgetriebe. Also eine Bestätigung von das, was der Mechaniker letzte Woche schon meinte.
Wegen die Kosten hat der Meister mir geraten erstmal weiter zu fahren, und die Geräusche im Auge (Ohr !) zu halten. Gefährlich ist es nicht.
Vielleicht fahre ich mal zu eine andere Werkstatt, für eine weitere Meinung.
Grüss, Eric
Komme gerade zurück von der Werkstatt. Der Meister war, im gegensatz zur letzte Woche, jetzt da, und ich habe erst mit Ihm eine Probefahrt gemacht. Dann der Wagen hoch in der Werkstatt. Es gibt nur Spiel/Klack zwischen die rechtse Spurstange und das Lenkgetriebe. Also eine Bestätigung von das, was der Mechaniker letzte Woche schon meinte.
Wegen die Kosten hat der Meister mir geraten erstmal weiter zu fahren, und die Geräusche im Auge (Ohr !) zu halten. Gefährlich ist es nicht.
Vielleicht fahre ich mal zu eine andere Werkstatt, für eine weitere Meinung.
Grüss, Eric
Melde mich noch mal zurück. War schon vor ein Paar Wochen bei eine andere VW-Werkstatt mit dem Klappergerausch am Fahrwerk vorne.
Gleiche Diagnose : Lenkgetriebe.
Grüss, Eric
Gleiche Diagnose : Lenkgetriebe.
Grüss, Eric
Hallo,
Gute Nachricht : Jetzt wurden, während einen Service, die beide Spurstangen erneuert. Resultat : Klappergeräusche, nach fast 3 Jahre, verschwunden, Fehldiagnose zwei VW Werkstätte bestätigt und viel Geld in die Tasche gehalten.
Und Ihr habt alle Recht gehabt : Es war nicht das Lenkgetriebe!
Grüss, Eric
Gute Nachricht : Jetzt wurden, während einen Service, die beide Spurstangen erneuert. Resultat : Klappergeräusche, nach fast 3 Jahre, verschwunden, Fehldiagnose zwei VW Werkstätte bestätigt und viel Geld in die Tasche gehalten.
Und Ihr habt alle Recht gehabt : Es war nicht das Lenkgetriebe!
Grüss, Eric
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