Brake wear sensor front.......???

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#1
Original: German · machine translated
Hi V8ler,

So now I'm almost 20min. the board has searched for brake wear sensor or similar and not found I now have to write myself.
I changed the brake discs and the pads at the front of my baby today - of course with new wear sensors - but the board computer still complains that the pads are worn out.
Then I checked the connections of the sensors - all right!
Followed the line - all right!
Does our baby have a plug or a fuse somewhere else I have to look - because I don't know now where to look anymore.
We didn't have any sensors in the back, so I changed the badges and coverings last week.

I already had the check run 3 times, whereby he says "OK" at the end of the check, but what I don't understand is that he immediately brings the display over the coverings again.
Brake fluid is enough (perhaps a little too much),the pads around are new.

Does anyone have any idea what that could be... I don't remember...
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#2
Klemm doch mal die Batterie über 12 Stunden ab , vielleicht wird die Fehlermeldung gelöscht ??
Oder Kabelbruch ??

gruß björn
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#3
Hallo,

Normal müsste die sofort nach dem wechseln ausgehen, habe auch neue Beläge mit Sensoren drinn, hat auf anhieb gefunzt...

Darf ich fragen was du für deine Scheiben gelegt hast? Ich brauch noch neue, und suche einen Satz günstige...

so long...

Edited by Daniel

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#4
Hi V8ler,

@ Daniel : Ich habe mir vom Hans Roth ein paar sehr gute gebrauchte geholt - fast keine einlaufspuren - für 70 Euro !! (Beide zusammen )

@ Björn : OK - Danke für den Tipp...werde mal nachher die Batterie abklemmen...mal schauen ob funzt
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#5
Das mit der Batterie kannst du dir sparen!
Das ist zu fast 100% ein Kabelbruch de rvorderen Bremsverschleissleitungen!
Hatte ich schon bei 2 V8 und einen 200 Turbo!
Entweder komplett abklemmen oder neue Leitungen besorgen!
22-24 Teuro bei Audi pro Stück!
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#6
Hallo Jürgen,

ich hab genau das gleiche Problem, und habs auch noch nicht rausgefunden, was es ist. Schon mein zweites Problem heute, das auch in anderer hat . Ich tippe auch bei mir auf die Leitungen. Würde mich freuen, wenn du dich melden könntest (im Forum), wenn du deine Belagssensoren hast wieder zum Laufen bringen können !

Danke und viele Grüße

Bastian
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#7
Hi Jörg,

wenn das zu 100% Kabelbruch ist,dann hänge ich aber da.Wo gehen denn die Kabel hin?
Ich habe die kleinen Stücke ja erneuert bis zur stelle an der sie gesteckt werden.Dann gehen sie in den Motorraum und ich sehe sie nur noch ein stück. Wo ist denn der rest? Weist Du wo die lang gehen?
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#8
Hallo Jürgen,

hatte das gleiche Problem mit der Verschleißanzeige.
Neue Warngeberleitungen waren mir aber einfach zu teuer.
Ich habe im Fahrerfußraum die richtige Kostalsteckverbindung auf Masse gelegt und das "OK" Symbol erscheinte.
Muß nun halt des öfteren nach den Belägen schaun aber ist ja nicht weiter schlimm.

MfG
Manuel
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#9
Der Bruch ist irgenwo vom Stecker zu den Punkt wo sie in den Radhaus oben verschwinden!
Kannst auch ziemlich oben abschneiden und die beiden drähte verbinden!
Dann sollte der Fehler weg sein!
Die Kabel sind auch nach dem sie im Radhaus verschwinden
nochmals gesteckt! (Im Motorraum)
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#10
Hi V8ler,

@ Jörg - werde mal die Kabel bis zum Stecker im Motoraum untersuchen und auf Durchgang prüfen...


@ Manuell - das ist es ja...das OK erscheint ja bei mir aber es bleibt trotzdem die Bremsbelag anzeige stehen...auch nach dem Check (und OK steht da ) geht die anzeige auf Belag...
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#11
Ich gebe Joerg vollkommen recht.

Der Bruch liegt meistens innerhalb des Steckergehäuses.Da wo das "dicke Ende" ist.Innerhalb davon reißt es auseinander.

Das billigste ist es, wenn Du das Kabel einfach abschneidest und die Kabel verbindest--Danach ist Ruhe.

Mfg
v8engel
Jörg
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