getriebe oder wandler?

4 posts · 809 views · started

#1
moin,
habe seit heute ein problem
mit meinem 90"d11 3.6 automatic

losgefahren alles ganz normal,
zu burgerking,fenster runter, beim besttellen fiel mir so ein kratzen auf. abhänging von der drehzahl.
wieder losgefahren und auffe tanke.
kratzen war weg nach motor neustart.
auf dem weg nach hause griff ziwschendurch die automatik nicht mehr.
sprich motor drehte hoch und beschleunigung setzte aus.3/4gang
zuhaus dann der supergau. auto quer vor der einfahrt der rückwärtsgang
ging nicht .nach motor neustart ging er dann aber.

atf stand normal,tropft nicht,stinkt nicht,wenneine fahrstufe einglegt ist und er auf last kommt ist das rasseln im getriebe weg. kommt er nicht auf last, und dreht frei ist die motordrehzahl ca bei 600/u im stand und rasselt , bei neu anlassen im stand ca 800/u [so wie immer] und rasselt nicht immer .
bitte um hilfe, standort ist im lk stade nähe hamburg
grüsse michi








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#2
Wandler und Ölpumpe vom Getriebe würd ich sagen. Wieviel km hat der Wagen?
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#3
Bestägigung

Antriebswelle nicht? hätte ich jetzt noch getippt...
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#4
hallo roy,
antriebswellen gecheckt, alle fest verschraubt. da dreht keine von frei.

danke und grüsse michi
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