Alternator!?

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#1
Original: German · machine translated
Moin Moin!
I've been the proud owner of a V8quattro 4.2 since last week.
Yesterday, after a long highway ride, the generator symbol lit up. Gradually many functions out. But still made it home. After I have installed a new battery today, I am after approx. One hour. completely left without juice.
Now I got dragged into a workshop by the ADAC.
Is it the alternator??
If so, does anyone have experience with Audi's prizes?
I am grateful for every advice!

One more thing.
It's panthero met. (LY9Z.2) Black or blue-black?

Greetings from HH.

Jan B.
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#2
Hallo Jan,

erstmal Glückwunsch zum V8 und das du in dieses super Forum gefunden hast !
Ich würde erst einmal den Regler prüfen,
Wenn die Kohleborsten runter sind lädt sie nicht mehr
Ich meine den Spannungsregler der an der Lima angeschraubt ist.

Gruß Zenek
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#4
Hi Jan,
es muss nicht die ganze Lima kaputt sein. Man kann auch die Kohlen oder den Regler einzeln tauschen.
Ein Komplettausch bei VAG kostet 444€ für die Lima plus ca. 2Stunden Arbeit.
Gruss
Michael
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#5
Hallo Jan,

tasche erstmal den Regler , sind bestimmt die Kohlen am ende , aber nicht bei Audi kaufen (ca. 62€ !!! , bei Schwenker habe ich ca.12€ dafür bezahlt und ist original Hella !!).
Hatte das selbe problem , auch mmit der neuen Batterie . Mit dem neuen Regler funzt es wieder !!

Gruß Björn
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#7
Hallo Namensvetter.
Ich glaube Björn meinte den kompletten Limaregler(da sind die Schleifkohlen mit dran)

Mfg
v8engel
Jörg
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#8
Hallo,

Meist sind die kohlen weg aber wann die kohlen weg sein sind meist auch die kupfer rotor laufringen hin. Mann kann nur die kohlen erzetsen aber nach ein wenig kilometern soll es wider streichen. Wann die kuofer laufrungen hin sind ist es besser ein andere Lima zu montieren oder ihre Lima bei ein auto elektiker refidieren lassen (neu laufringen).

Gruss
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