Hallo, ich habe bei meinem V8 ein "kleines" Problem mit der Bremsanlage. Verbaut ist eine HP2 (aus dem S6+) - soweit so gut, allerdings blockiert nach dem starten des Motors beim ersten Bremsen das Bremspedal! D.h. man kann es nicht durchtreten. Beim zweiten Versuch klappt es dann einwandfrei.
An was kann das liegen? Die ABS - Sensoren an der VA sind noch nicht angeklemmt (kommt dieses Wochenende) aber daran kann es doch nicht liegen, oder?
Vielleicht hat ja einer einen guten Rat parat.
Bremsproblem
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Kein Drahzahlsignal der Vorderachse, heist Dein ABS bekommt nen Vogel und brenst nur hinten weil es der Meinung ist das vorne blockiert. Beim 2. Bremsen leuchtet ABS und ist aus. Motor anmachen, ABS ausschalten und dann nochmal probieren.
Klingt logisch - aber kann es sein, das da das Bremspedal blockiert? Glaub mir, das lässt sich dann definitiv nicht durchtreten! Erst wenn man dann den Fuß vom Bremspedal nimmt und nochmal versucht klappts ganz normal.
Glaubs . Systemcheck . Ausserdem hast du Automatik ?? Wenn ja , lass den Wagen stehen...und mach die Sensoren rein !
ist ein Schalter. Sensoren kann ich erst am WE reinmachen. Aber ich fahr ja sowieso nicht damit, also nicht so schlimm. Mir ist das halt nur auf dem Hof aufgefallen, das er ein etwas seltsames Verhalten zeigt.
Wenns nur an den Sensoren liegt, dann bin ich ja beruhigt.
Wenns nur an den Sensoren liegt, dann bin ich ja beruhigt.
Hallo Nachbar Gruße aus Ruderting jetzt sid es hier 2 V8 mit HP2 :-)
Hallo Nachbar,
wohn eigentlich nicht weit weg von dir! Unterjacking kennst ja wahrscheinlich
wohn eigentlich nicht weit weg von dir! Unterjacking kennst ja wahrscheinlich
Liegt ja fast auf meinem weg nach Pasau 
glaube wir werden hier nun doch mal ein Niederbayrisches Treffen machen mussen 
glaube wir werden hier nun doch mal ein Niederbayrisches Treffen machen mussen
wird auf alle Fälle interessant. Wenn dann bin ich da sicher dabei. Zumindest wenn es im Frühjahr ist, denn da läuft er dann auch wieder.
Frühjahr wird es bestimmt hier auch eins geben will mis Sebastian ja noch eins in München organisieren auch im Frühjahr Ach ja mal so vorweg wenn Carsten oder Konno was sagen kann man blind darauf vertrauen die haben zu 99,999999999% recht
Ach ja mal so vorweg wenn Carsten oder Konno was sagen kann man blind darauf vertrauen die haben zu 99,999999999% recht
das die beiden eigentlich so gut wie immer Recht haben ist mir schon klar. Das hat bei beiden auch seinen Grund. Keine Frage. Ich will halt nur verstehen warum der Dicke bzw. sein Bremspedal da so bockig ist.
Es ist ein V8 die machen immer Zicken aber sie haben es ja schön erklärt was das ABS macht bzw wie es reagiert. Es ist halt leider schon so das bei den V8ern recht viel elektronik drinnen ist aber zum Glück noch überschaubar
aber sie haben es ja schön erklärt was das ABS macht bzw wie es reagiert. Es ist halt leider schon so das bei den V8ern recht viel elektronik drinnen ist aber zum Glück noch überschaubar
ja, da hast Du schon Recht - mit nen V8 hat man sicher keine Langeweile. Das ist sicher
70 % Deiner Bremsleistung gehen nach vorn, nur ein geringer Teil nach hinten, wenn das ABS also meint die Vorderachse Blockiert macht sie vorne so gut wie zu und da kannste dann ins Pedal steigen wie Du willst. Probier das mal auf nem Parkplatz mit viel Platz und Glatteis, versuch das Pedal auf den Boden tu treten, es wird Dir erst gelingen wenn der Wagen fast steht.
Danke für die Info - bei meinem Glück teste ich das mal lieber nicht, denn das geht sonst sicher schief.
Wäre schade um den Dicken und das Geld das an Teilen bereits drinn steckt.
Das mit der Bremskraftverteilung versteh ich. Nur das das Bremspedal bei der ersten Betätigung so knochenhart ist das ich mir fast den Fuß breche versteh ich nicht. Liegts daran das das ABS dicht macht?
Wäre schade um den Dicken und das Geld das an Teilen bereits drinn steckt.
Das mit der Bremskraftverteilung versteh ich. Nur das das Bremspedal bei der ersten Betätigung so knochenhart ist das ich mir fast den Fuß breche versteh ich nicht. Liegts daran das das ABS dicht macht?
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