Problem with AU at Lupo (don't laugh...)

Drosselklappe ausbauen und richtig schön säubern. Dauert keine Stunde und kostet nix. Vor allem die "Dichtfläche" von der Klappe penibel säubern. Die Motoren haben oft Probleme mit der Drosselklappe.

Hallo
Hat er das schwanken immer oder nur wenn er kalt ist?? Wenn er das nur macht wenn er kalt ist wird es die lambda (macht mein Ibiza auch, bei mir ist die Sondenheizung hin)sein, wenn er das immer macht Drosselklappe reinigen.
Mfg Sven Kurmann

Hallo,

im kalten Zustand hat er die Schwankungen nicht. Aber grundsätzlich sind die Schwankungen ja nur sporadisch, aber immer öfter.
Bei der AU-Prüfung war die Öltemp. bei 80°C.

Danke schon einmal für eure Hinweise.

Rainer

also das hört sich genauso an wie beim Audi meiner Freundin. Da wurde erst der LMM gewechselt. War ne Zeitlang gut, trat wieder auf. Dann hab ich die Drosselklappe sauber gemacht und dabei noch einen kaputten Schlauch der Motorentlüftung repariert, der war kaputt. Fehler war weg, trat nach zwei Wochen wieder auf. Im kalten nie, im warmen ging die Drehzahl hoch und runter. Am Ende war es der Hallgeber!!

Verkokte Drosselklappe....


mit Aceton säubern und hinterher so 30km fahren damit sie sich selbst wieder anlernt.


Nicht zu dolle schrubben mit dem Aceton---wäre nicht die erste die dabei verreckt....


Mfg
Jörg

Kannste das mal näher erklären mit der Verkokung ???? Würde mich brennend interessieren....

was gibts da zu erklären? das haben ja nahezu alle Autos... auch der V8 in gewissem Masse... nur ists nicht immer weiter einflussreich...

.....weil es bei VW anscheinend überdurchnittlich öfter vorkommt

Na fter würde ich nicht sagen--ist aber eine Fehlerquelle--grad eben bei Polo ab 6n,Golf IV,V,Lupo und Konsorten.


Die Drosselklappe ist ja bei diesen Kisten mitlerweile elektrisch(bei den mit GasZug ist das selten aufgetreten).
Die reagieren auf "dreck" wohl ein wenig mehr als die alten manuellen.

Ausbauen,mit Aceton reinigen,einbauen und 30km Anpassungsfahrt machen und hoffen das die Drosselklappe das überstanden hat.


Mfg
Jörg

Meine Ex hat nen 4er Golf 1,4......und schon öfter Schwiuerigkeiten mit der Drosselklappe gehabt; reines Kurzstreckenfahrzeug (4 mal 4 km pro Tag)

Hallo zusammen

Dank an Andre, Sven und Jörg. Der Tip mit der Drosselklappe war goldrichtig.
Ich habe am WE die Drosselklappe gereinigt. Auf der Unterseite und Dichtfläche hatte sich bis zu 2mm dicker Ölschmier angesammelt. War aber weich und ließ sich prima mit Aceton reinigen. Das Rohr vom Abgasrückführungsventil und eine Membrane/Ventil unten im Saugrohr (rote Scheibe) habe ich gleich mit gereinigt. Mit VCDS habe ich dann die Drosselklappe angelernt. Hat einwandfrei funktioniert. So ruhig ist das Auto schon lange nicht mehr gelaufen (beim Wechsel von Gas auf Schiebebetrieb und umgekehrt).
Bei der AU waren die Werte Top.

Super, dass man hier auch wertvolle Tips für Themen bekommt, die nichts mit dem V8 zu tun haben.

Vielen Dank noch mal.

Gruss
Rainer

bitte!! Hoffentlich war es das. Beim A4 wars nach Reinigung der Drosselklappe für 600 km gut und dann fing er wieder an mim sägen. Drück Dir die Daumen!!