Audi A6 Bj,95 2.0

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#1
Original: German · machine translated
I have a woman here who's starting to despair about her A6.
Here in Sweden, it's the women who are car-crazy.
So the car is running, especially when it's warm in the stationary gas very restless.
Everything's fine from 2000 rpm.
She's already switched all the plugs, plugs, end cables, end coils, air flow meters,
Lambda, air filter.
Throttle and idle control valve have been cleaned.
All vacuum hoses checked.
Error memory is empty.

Anyone here have any experience?

We have -15 C.Brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.

So long
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#3
Sehr interessant,Frank.
Wir sind wirklich fuer jeden Tip dankbar.
Ist es möglich,das der Hallgeber bei Drehzahlen ueber 2000
U/min und bei kalten Motor funktioniert ?
Wo sitzt der Hallgeber bei diesem Motor?Am Stirnrad der Nockenwelle?
Weil der Hallgeber ja nach Dr.Hall benannt ist muesste er ja eigentlich auch auf schwedisch Hallgeber heissen.

so long
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#4
beim A4 1.8 war er vorne an der Stirnseite des Motors. Der hatte auch einen schwankenden Leerlauf. Der schwankte bis 2000 u/min und ging hin und her. Aber nicht immer. Drosselklappe erneuert, Fehler war kurz weg, kam wieder. Allerdings hat der Hallgeber dann auch im Fehlerspeicher gestanden...........probieren geht über studieren........mach doch mal ein Bild vom Motor, dann weis ich auch was das für einer ist..........
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#5
Hallo Wolfgang,
Ich würd mal gucken, ob er nicht am Ansaugtrakt oder den Einspritzdüsen undicht ist.
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#7
Wo sitzt dieser Fuehler bei diesem Wagen ?
Aussentemperatur oder Ansauglufttemperatur?

so long
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#8
Der Aussentemperatursensor ist doch eigentlich immer vor
dem Kuehler montiert.
Habe ich noch nie anders gesehen.
Da ist hier aber nichts.
Vermutlich sind diese Sensoren bei einem 95iger Modell nicht diagnosefähig.

so long
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