Brums from 110 km/h

Differential, Getriebe, Radlager , Kardanwelle , Radlager (muss nicht immer Kurvenabhängig sein) evtl steht auch nur ein blech oder dreck an einem der teile an das wäre alles mal Geschwindigkeitsabhängig bitte erweitern wenn ich was vergessen hab

..............Antriebswellen ?......................

MfG Roland

genau die gehören jja auch zu drehzahlabhängigen Geräuschen wobei die eher klackern

Äußere Gelenke klackern bei Kurvenfahrt wenn sie kaputt sind. Innere Gelenke brummen und vibrieren wenn sie verschlissen sind.

Bei solchen Geräuschen ist eine Ferndiagnose meiner Meinung nach ausgeschlossen. Diverses mögliche Ursachen wurden genannt aber das hilft ja nun eigentlich auch nicht wirklich weiter.

*möööp*

Drehzahlabhängig ist ja eigentlich Drehzahl des Motors gemeint

daher das Problem offenbar erst ab 110km/h auftritt isses Raddrehzahlabhängig, also alles AB Getriebe.... Kardanwelle auf Spiel prüfen, Antriebswellen auf Spiel und Geräusche/Widerstand prüfen (dafür Fahrzeug aufbocken) genau so die Radlager.... und die Radhausschalen prüfen ob die Verkleidungen fest sitzen und nicht etwa durch Fahrtwind gen Räder gedrückt werden können und dergleichen...

Das mit den inneren Gelenken der Antriebswellen klingt gut (oder auch nicht). So ein Brummen und Vibrieren ist in der Tat zu hören/spüren. Wie aufwändig / kostenintensiv (freie Werkstatt) wäre das den in etwa, nur so als Hausnummer?

Glaub so mit 150 bis 200 pro seite dürfte man rechnen ist nur die frage ob man die gelenke auch einzeln bekommt

Deswegen hab ich ja nur bauteile aufgeführt die Raddrehzahlabhängig sind oder ?