Hi Jungs und Mädels,
wenn ich mein V8 aus der Garage hole geht er nach ca. 200m aus, und auch gleich wieder an, wenn er im Stand läuft, geht er auch aus nach ca. der gleichen Zeit wie für die Strecke notwendig, er hatt es aber nur einmal täglich.
Dann ist noch die frage nach der schlechten Gasannahme, wenn man das Pedal durchdrückt geht einfach NIX vorwärts.
Was meint ihr??
geber am Kopf hinten is neu Lanbda is ausgeschlossen, da die symptome auch da sind wenn sie ausgesteckt ist.
Im Fehlerspeicher steht Steuergerät defekt. Was ich aber nicht glaube (n will).
MfG
Armin
V8 geht einfach aus!!
22 Beiträge · 2.010 Aufrufe · gestartet
Mal auslesen dan kann man mehr sagen
steuergerät defekt ist nicht so gut...was kann es denn noch sein wenn es nur sporadisch auftritt. ist es nur beim erstem mal starten am Tag???
Steuergerät eher nein würde sonst öffter auftreten
Ja tritt nur einmal am Tag auf, das ist ja das kuriose.
Ja das war auch mein Gedanken gang.
LMM mal getestet ?
Hi,
ich hab' diesen Fehler manchmal im Speicher, wenn es starke Bordspannungsschwankungen gibt - ist dein Regler i.O.?
Bastian
ich hab' diesen Fehler manchmal im Speicher, wenn es starke Bordspannungsschwankungen gibt - ist dein Regler i.O.?
Bastian
Hört sich ein bissl nach Feuchtigkeit irgendwo an ... (?)
Hast du nicht erst die Benzinpumpe getauscht?? Vielleicht hat ja die neue ne Macke??
P.S.:
Hat Marion Dir die Grüße und mein "Unglück" ausgerichtet??
Hast du nicht erst die Benzinpumpe getauscht?? Vielleicht hat ja die neue ne Macke??
P.S.:
Hat Marion Dir die Grüße und mein "Unglück" ausgerichtet??
check mal ALLE Stecker auf Wasser bzw. Korrosion und die Bordspannung
Hi,
hatte vor ein paar Jahren mal einen ähnlichen Effekt.
Bei mir war es allerdings so, dass die Drehzahl im Leerlauf kurzzeitig einen Tango veranstaltet hat und dies zu heftigen Drehzahländerungen bis kurz vor Motor geht aus geführt hat. Der Fehler trat immer nach Kaltstart auf. Bei mir war es der LLR.
Schau einfach mal in den FAQ Bereich zum Thema Lehrlaufregelventil rein, vieleicht hilft Dir das weiter.
Gruss
Martin
hatte vor ein paar Jahren mal einen ähnlichen Effekt.
Bei mir war es allerdings so, dass die Drehzahl im Leerlauf kurzzeitig einen Tango veranstaltet hat und dies zu heftigen Drehzahländerungen bis kurz vor Motor geht aus geführt hat. Der Fehler trat immer nach Kaltstart auf. Bei mir war es der LLR.
Schau einfach mal in den FAQ Bereich zum Thema Lehrlaufregelventil rein, vieleicht hilft Dir das weiter.
Gruss
Martin
wie teste ich den LMM denn??
Hi Basti,
welchen Regler meinst du??
welchen Regler meinst du??
Hi,
also bei mir ist es so wie wenn man die zündung einschaltet, dieses klack klack (schalten von zwei relais) nach dem aussetzer.
also bei mir ist es so wie wenn man die zündung einschaltet, dieses klack klack (schalten von zwei relais) nach dem aussetzer.
Hi Roy,
ja das kann ich mal machen, aber es ist ja nur einmal und das macht mich stutzig
ja das kann ich mal machen, aber es ist ja nur einmal und das macht mich stutzig
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