Hi boys and girls,
When I get my V8 out of the garage he goes to approx. 200m off, and also immediately again, when he runs in the stand, he also goes out after approx. the same time as necessary for the route, but it only has it once a day.
Then there is the question of the bad gas acceptance, when you push the pedal simply NIX forward.
Was meint ihr??
The head of the head is new Lanbda is excluded, as the symptoms are there even if they are plugged out.
In the fault memory the ECU is defective. But what I do not believe (n will).
MfG
Armin
V8 just goes out!!
22 posts · 2,010 views · started
Mal auslesen dan kann man mehr sagen
steuergerät defekt ist nicht so gut...was kann es denn noch sein wenn es nur sporadisch auftritt. ist es nur beim erstem mal starten am Tag???
Steuergerät eher nein würde sonst öffter auftreten
Ja tritt nur einmal am Tag auf, das ist ja das kuriose.
Ja das war auch mein Gedanken gang.
LMM mal getestet ?
Hi,
ich hab' diesen Fehler manchmal im Speicher, wenn es starke Bordspannungsschwankungen gibt - ist dein Regler i.O.?
Bastian
ich hab' diesen Fehler manchmal im Speicher, wenn es starke Bordspannungsschwankungen gibt - ist dein Regler i.O.?
Bastian
Hört sich ein bissl nach Feuchtigkeit irgendwo an ... (?)
Hast du nicht erst die Benzinpumpe getauscht?? Vielleicht hat ja die neue ne Macke??
P.S.:
Hat Marion Dir die Grüße und mein "Unglück" ausgerichtet??
Hast du nicht erst die Benzinpumpe getauscht?? Vielleicht hat ja die neue ne Macke??
P.S.:
Hat Marion Dir die Grüße und mein "Unglück" ausgerichtet??
check mal ALLE Stecker auf Wasser bzw. Korrosion und die Bordspannung
Hi,
hatte vor ein paar Jahren mal einen ähnlichen Effekt.
Bei mir war es allerdings so, dass die Drehzahl im Leerlauf kurzzeitig einen Tango veranstaltet hat und dies zu heftigen Drehzahländerungen bis kurz vor Motor geht aus geführt hat. Der Fehler trat immer nach Kaltstart auf. Bei mir war es der LLR.
Schau einfach mal in den FAQ Bereich zum Thema Lehrlaufregelventil rein, vieleicht hilft Dir das weiter.
Gruss
Martin
hatte vor ein paar Jahren mal einen ähnlichen Effekt.
Bei mir war es allerdings so, dass die Drehzahl im Leerlauf kurzzeitig einen Tango veranstaltet hat und dies zu heftigen Drehzahländerungen bis kurz vor Motor geht aus geführt hat. Der Fehler trat immer nach Kaltstart auf. Bei mir war es der LLR.
Schau einfach mal in den FAQ Bereich zum Thema Lehrlaufregelventil rein, vieleicht hilft Dir das weiter.
Gruss
Martin
wie teste ich den LMM denn??
Hi Basti,
welchen Regler meinst du??
welchen Regler meinst du??
Hi,
also bei mir ist es so wie wenn man die zündung einschaltet, dieses klack klack (schalten von zwei relais) nach dem aussetzer.
also bei mir ist es so wie wenn man die zündung einschaltet, dieses klack klack (schalten von zwei relais) nach dem aussetzer.
Hi Roy,
ja das kann ich mal machen, aber es ist ja nur einmal und das macht mich stutzig
ja das kann ich mal machen, aber es ist ja nur einmal und das macht mich stutzig
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in