Mir ist heute aufgefallen,das wenn ich z.B. an einer Ampel stehe,der Motor unruhig läuft... Die Drehzahl schwankt dann immer zwischen ca. 400-900 Touren. Dazu muß ich sagen das ich nur auf der Bremse stehe und das Getriebe auf ´´D´´ stehen lasse. Wenn ich auf ´´N´´ schalte ist es besser. Ist das jetzt pure Einbildung? Mache ich irgendetwas falsch? Oder verabschiedet sich tatsächlich irgendein Teil an meinem schönen Töfftöff???
Leerlaufsteller reinigen, hatte ich auch! Ist mir sogar einmal ausgegangen. Motorhaube auf, direkt vor Dir zwischen den zwei Bänken ist ein schwarzer Zylinder mit drei Hutmuttern befestigt, diese lösen, Stecker abziehen und mit Ballistol o. ä. reinigen, d. h. ordentlich reinsprühen, bis die schwarze Brühe sauberer wird. Bei mir war es selbst nach einer halben Dose Ballistol nicht ganz sauber, aber seit dem läfut er wesentlich ruhiger im Leerlauf, und er verschluckt sich früh nach dem Anlassen auch nicht mehr!
Hi, schonmal Getriebeölstand geprüft ?? Bei zuwenig Öl wird der Motor beim einlegen eines Ganges abgewürgt ,allerdings fehlt dann schon eine beträchtliche Menge.
das hatten wir doch erst kürzlich - war es nicht so dass ZUVIEL Öl die Maschine abwürgen kann wogegen zuwenig Öl zu mangelnder Traktion führt? Oder war das falsch?
Bei zuviel weiss ich's nicht, aber bei zuwenig wird der Motor defintiv abgewuergt. Ich habe das Problem momentan da mein Druckschlauch vorne am Kuehler undicht ist. Das geruckel faengt an, wenn etwa 1 Liter fehlt.
hat irgendjemand eine erklärung dafür ? Muss ja wenn dann eig was elektrisches sein. Weil rein vom Wandler her gesehen, wenn da kein Öl drin ist überträgt der einfach keine drehmoment. Bzw der erste teil dreht sich, der zweite, der ja normalerweise doch rein durch das öl angetrieben wird, bleibt stehen. So kenne ich das auch von den alten ami automaten. Klar die haben keine brücke oder sowas, aber vom konzept her ist es ja das selbe. Wenn dann zuviel öl fehlt, dann gehts nichtmehr vorwärts...
Moin! Leichtes Sägen soll angeblich das langsame Aufgeben von OT-Geber und/oder Luftmassenmesser ankündigen. Hat meiner auch, verschlimmert sich aber nur sehr langsam. Außenseiterthese - (nur EINE Möglichkeit!!!): Als ich mal etwas extremere Schwankungen hatte, ergab die Diagnose, daß der Hall-Geber, der im Steuerbord-Verteiler sitzt, eine Fehlfunktion hätte. Teil kann angeblich nicht separat gewechselt werden, nur kompletter Verteiler. War mein Glück, weitere Suche ergab Marderschaden an genau dem Kabel (blau) vom Hall-Geber zu.... da verließen sie ihn - OT? Jedenfalls vom Verteiler abwärts.. Wurde sauber geflickt, seitedem (Jahre) keine Probleme mehr. Vielleicht kannst Du das Kabel einfach mal ansehen, um was auszuschließen...
den Hallgeber gibt es sehr wohl separat bei Bosch für nen schmalen Taler zu kaufen... nur aufgepasst beim Zerlegen des Verteilers, die Bakelitdichtscheiben sind äusserst empfindlich...
und vom jenem Verteiler runter geht mal ganz sicher nicht ein Kabel zum OT-Geber, der sitzt auf der andern Seite am Motor...
