chip erfahrung?

Was können den die "bechipten" unter Euch dazu sagen. Beobachtet doch mal Euren BC auf Momentanverbrauch bergab im Schub ohne Gas. Bei welchen drehzahlen zeigt er 0,0l und bei welcher Drehzahl meldet er wieder Verbrauch (zB. 3-4l)? würde mich mal interessieren...
Nett wär noch, wenn sowohl Schalterfahrer als auch Automatenfahrer was dazu sagen können, idealerweise mit ABH Maschine des besseren Vergleiches wegen...

Da kann ich dir nichts saen d ich da bewust nie drauf geschaut hab sorry

umproggrammieren kannst so wohl vergessen... ohne passende Hard- und Software wird das nix, man sagt, dass die meisten Eproms mit UV-Licht gelöscht werden...falls dem so wäre und das klappen würde... wie dann die Kennfeldoptimierung gestalten? dazu brauchts halt knowhow das du wohl nicht hast (und ich auch überhaupt nicht) sonst würdest ja nicht so banal fragen... oder die Sache jemandem in die Hände drücken der das drauf hat... wenn man denn einen kennt...

Also wohl besser gleich nen Chip einbaun der die Kennfelder bereits optimiert bekam...

Also selber proggen wollte ich den Chip nicht (wobei das reine proggen nicht das Thema wäre, aber WAS soll ich reinspeichern? ). Wir haben aber jemanden an der Hand, der es kann/weiß. Zum Thema ECO-Chip meinte er, ca 1-2l Ersparnis wären drin.

Ups... Du hast ja gar nicht mich gemeint. Aber ich denke, Daniel wollte den Chip auch nicht selber beschreiben
Mir geht es auch überhaupt nicht um Leistungssteigerung.
Der 8er ist eh kein Rennwagen und ich bin nicht so der Fan vom chippen, aber wenn er ein bisschen weniger verbrauchen würde... dann wär es durchaus sinnvoll.

Nie und nimmer. Meine Meinung. 1-2l Ersparnis hieße 7-15%, hieße ebensoviel mögliche Leistungssteigerung. Aus 280PS mach 320? Kein Weg hin. Was macht das Blue Diamond Zeug? 5PS? 2%? In der Umgebung wird sich's wohl abspielen...

lG

Bastian

was meint ihr mit Blue Daimond ?? * doof frag *
gruß Andre

Hallo Andre

Doof Antwort

Blue Diamond ist ebenfalls ein Chip.
Über Verbrauch spricht man nicht, man hat ihn mit unseren Fahrzeugen. Hehe

V8 mäßige Grüße

Markus

Also es wäre möglich das das Zündkennfeld in der Teillast noch einiges "zulässt". Gerade wenn man z.b. auf 100 Oktan (V-Power) geht könnte dies durchaus realisitisch sein.
Dadurch das man "weniger" Gas geben muss (da man bei gleicher Gaspedalstellung im Vergleich zu vorher mehr Drehmoment zur Verfügung hat) läuft auch weniger Sprit durch.
Änderungen der Einspritzzeit dürfte da eigentlich fast nichts bringen da die Lambdaregelung auf Lambda 1 regelt, ausser man baut auf Breitband um und programmiert den Controller (LC-1 z.b.) entsprechend um -> dem Steuergerät wird Lambda 1 gemeldet wobei z.b. Lambda 1,1 vorliegt). Klopfgefahr sinkt bei solchen Aktionen auch, da die größte Klopfneigung ungefähr bei Lambda 0,95 liegt. Die höchste Leistung bei ungefähr Lambda 0,86.
Bei vielen Fahrzeugen muss man aber fetter fahren damit der Auspuff nicht kaputt geht (Temperaturen zu hoch) bzw. das (Rest)Gas im Zylinder nicht zu heiß wird und dadurch wiederrum es zum Klopfen kommt.
Die Motronic kann das Klopfen zwar erkennen und die Zündung entsprechend später stellen jedoch ist dieser Bereich begrenzt. Sprich wenn es dann immer noch klopft geht irgendwas kaputt.
Wenn man Glück hat nur die Kopfdichtung, wenn man Pech hat auch ein Kolben. Damit ist dann meistens auch der Block kaputt und man hat den Jackpot...

Ich halte einen geringeren Verbrauch durchaus für realistisch, jedoch sollte man sowas nur auf einem Prüfstand einstellen lassen, wo man auch einen vorher/nachhher Vergleich hat.

Hi,
könnte sdu mir mal die adresse geben woher du den chip hast?

mfg manni

http://www.fastech.de/deu/

Wurde mir von meinem Programierer von meinem BMW empfohlen

wie teuer war der chip denn?

Ich finde auf der seite nix fürn audi v8 d11

mfg manni

Was ich für meinen gezahlt habe kann ich nict mehr sagen ruf doch mal an Felix Schmidt hat seinen auch von denen über Ebay für 30€ geschossen.

You get what you pay for... 30 Euro... ja ne is klar.

Kannst ja auch anrufen und bestellen dann kostet er 300€ ich weis von einem Namhafter befreundeten BMW Tuner das dieser Chip von denen sehr gut ist und fahr ihn selbst seit 20tKM ohne probleme