vielleicht hatte ja schonmal jemand das problem:
haben beim 92er V8 4,2 Automatik nen stromverbrauch von etwa
120mA wovon etwa 16mA auf uhr und radio fallen und die
restlichen ~100mA wohl von der tankuhr bzw.was damit zusammenhaengendem
gezogen werden ? ! !
die tankuhr zeigt auch auch ohne zuendung
knapp dreiviertel an und geht beim zuendung einschalten auf den
tatsaechlichen wert sofern der groesser ist..bei ziehem der
sicherung Nr.28 gehen stromverbrauch und die tankuhr runter.
beim einstecken selbiger hoert man deutlich ein relais oder was
aehnliches im bereich cockpit anziehen.die sicherung ist wohl
zustaendig fuer ganghebelsperre,aktivkohleventil und tankanzeige.
jemand schonmal solch einen fehler gehabt ?moechte gerne
vermeiden das cockpit auszubauen...wenn moeglich
