Dear Forum Members I'm slowly moving forward with my winter V8. At the moment, he still has the problem that all driving stages are bright at the same time (top in AI). I used the search now, and it looks like the gear emergency program is in there, right? If so, why? On Sunday I also wanted to read out the error memory, but how it looks there is no juice on it...reading was not possible I hope you don't have too bad news for me
den auszug mit den Fehlern hab ich in der Suche auch schon gefunden, allerdings bringt mich das nicht wirklich weiter, da ich nicht weiss wo ich anfangen soll mit suchen...hab ausserdem auch gelesen, dass es auch am KI selber liegen kann...zum Glück hab ich gestern eins abgeholt, das heisst als erstes werde ich sicher das mal tauschen und hoffen, dass es dann weg ist. Falls nicht, wo würdet ihr am Besten anfangen? Mit Automatikgetrieben kenn ich mich überhaupt nicht aus...da müsste dann schon ein Fachmann dran...
sorry wenn ich dich korrigieren muss, aber soviel hab sogar ich von deinem anhang verstanden: das getriebe ist im elektrischen notlauf, wenn es nur immer im 3. gang bleibt (tut mein's nicht) und im mechanischen notlauf, wenn alle gänge in der gangwahlanzeige leuchten (das ist ja bei meinem der fall). des weiteren hab ich geschrieben, dass ich den Fehlerspeicher eben NICHT auslesen kann!! daher wird die fehlersuche auch um einiges schwieriger!! aber vielleicht hat ja jemand ein tipp, wie man evtl wieder dazu kommt, dass der fehlerspeicher ausgelesen werden kann...
Getriebsteuergerät wechseln und noochmals probieren den Fehlerspeicher auszulesen , mit meiner Freien Vagcom komme ich bei mir auch nicht ins Getriebesteuergerät rein muß dann zu nen Freund fahren der die Vollversion hat
Wenn dein Getriebe unauffällig seinen Dienst tut wuerde ich vermuten,das es am Ki liegt. Wo mit liest du den aus ? Hast du am Ende einfach einen Stecker bei e-bay erworben?
@ Wolfgang: Ja das Getriebe hat unauffällig seinen Dienst verrichtet, darum bin ich gestern auch ziemlich verunsichert gewesen, als ich das gelesen hab mit dem Getriebenotlauf. Und was soll an einem Adapter von ebay nicht ok sein? ich kenne leute die ihn von da haben, funktioniert einwandfrei. Aber es funktioniert auch in der Fachwerkstatt nicht mit auslesen, also liegts nicht am billig ebay adapter. @Matthias: ja du wirst es kaum glauben, aber da war tatsächlich ne sicherung im benzinpumpenrelais! sicherung raus und jetzt werden die gänge auch vernünftig angezeigt. Es wurde da vom vorbesitzer/von den vorbesitzern aber schon einiges an den sicherungen gemacht, viele stimmen gar nicht mehr mit den originalen überin, sind beispielsweise 10A statt 5er verbaut und so zeugs...werd die tage mal alle tauschen, die nicht stimmen. @Roy: klar ist die Kiste fahrtüchtig, aber für die MFK sind noch ein paar Kleinigkeiten zu tun, weiteres per PN
an alle: das Problem ist also jetzt gelöst, war tatsächlich die sicherung im benzinpumpenrelais die irgend ein ach so schlauer vorbesitzer da rein gemacht hat, obwohl da gar keine hin gehört!!
Das erinnert mich irgendwie an eine "Vor-V8")-Geschichte aus meiner Vergangenheit. Hatte damals einen C4 Bj. 95 (brauchte einen Avant...) und ausgerechnet am Tag der geplanten Urlaubsanreise haben auch alle Gangstufen geleuchtet... Direkt zu Audi: Die wollten mir ein neues Getriebe verkaufen. Dann weiter zu einem besseren Händler mit Möglichkeit zur Fehlerspeicherauslesung... Fehler gelöscht... alles funzte wieder ! Warum ? Keine Ahnung ! Hat mich aber nur einen Beitrag für die Kaffeekasse gekostet und der Wagen lief danach noch ca. 60000 Km und beim Verkauf auch immer noch ohne Probleme.
Naja: In der Elektronik ist manchmal einfach der Wurm drin !
