Tach zusammen, für mich fing der Tag heute wieder sch... an. Gestern abend Auto nach gemütlicher AB-Fahrt unterm Carport abgestellt und wundere mich über das Schleifen und scheppern aus dem Motorraum. Also gleich Motor abgestellt und geguckt, Dichtung von der Zahnriemenabdeckung auf 2 cm raus. Beim Versuch, diese wieder reinzudrücken voll die Finger verbrannt - Abdeckung kochend heiß. Heute morgen aufgemacht und das Desaster gesehen: Umlenkrolle fiel mir gleich entgegen, genau wie ne menge Staub und Dreck. Wie kann denn sowas bitte passieren? Die ist scheinbar von der Welle runter und hat sich in die Abdeckung gebohrt, sehr zum Leidwesen des ZR wie man auf den Bildern sieht. Ich denke, das hat einen Wechsel zur Folge.....leider war er so gut wie neu. <img src="/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Hat der Vorbesitzer von seinem Schrauber machen lassen...und so gut wie neu sollte heißen, dass er kaum Km hatte...also 5000 um genau zu sein. Also da ist nichts mehr zu machen, da gabs keine Rechnung für beim Kauf.
Ja, aber die Frage ist: Wieso passiert das jetzt erst, was ist da eigentlich genau passiert und warum konnte das passieren? Wie kann die Rolle einfach von der Welle laufen? Glück im Unglück, das kann erst in meiner Auffahrt passiert sein....
Hi, für mich sieht das aus,als hätte die Wapu ihr Rad verloren,...keine Umlenkrolle !! Materialfehler oder einfach nur alt und beim Zahnriemenwechsel nicht mitgemacht. Dafür wirst du niemenden verantwortlich machen können,außerdem ölt er in die Zahnriemenabdeckung,da solltest du auch gleich Simmerringe oder was da auch immer ölt erneuern/abdichten!! Das hätte sich eigentlich mit sehr hoher Kühlwassertemperatur ankündigen müßen,da die Wapu fest sein dürfte,....möglicherweise ! [censored] happens ! Gruß Thomas
Ok, wenn die Welle, auf der das Rad war, die WAPU ist, dann kann man sie mit 2 Fingern ganz locker drehen. Gehört das Rad denn aufgepresst? Ist es nicht irgendwie gekontert von irgendeiner Seite? Kann doch nicht sein, dass das Ding so runter marschiert? Kühlwassertemperatur war völlig normal, neulich mal Alarm gehabt aber Anzeige war bei Betriebstemperatur. Das lag aber am Stecker, der war locker, danach war alles wieder ok.
Eben....ich kann auch nicht verstehen, wie sowas kommt. Jetzt muss ich erstmal überlegen, wem ich die Kiste nun zur Begutachtung bzw. Reparatur auf den Hof stelle. Ohne dass man ihn fahren kann...
Hallo Florian. Hast Du keine Möglichkeit, über den Vorbesitzer an die Rechnung der Wasserpumpe zu kommen, evtl. greift eine Ersatzteilgarantie, zumindest für die Wasserpumpe ( vorausgesetzt, diese ist erneuert worden ).
Ansonsten hast Du riesiges Schwein gehabt, den Motor nicht gekillt zu haben...
