Hello.
just want to ask if the heads of the AEC fit on the fuselage of the ABH?
Thank you
Greetings Basti
AEC equals ABH
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Interessiert mich eigentlich auch!
Wäre echt toll,wenn jemand dazu etwas antworten könnte.
Ehrlich gesagt bin ich auch etwas faul mich auf die 'Suche' zu machen,um stundenlang alte Beiträge aufzurufen
Aufgrund meines Motorschadens bleiben ja als einziges die Köpfe über. Daher könnte man im Falle des Bedarfs,vorausgesetzt einer Deckungsgleichheit, diese auch auf einen ABH verpflanzen. Vielleicht könnte der eine oder andere Motorenguru sich dazu äußern.
Danke!!!
Gruß Andreas
Wäre echt toll,wenn jemand dazu etwas antworten könnte.
Ehrlich gesagt bin ich auch etwas faul mich auf die 'Suche' zu machen,um stundenlang alte Beiträge aufzurufen

Aufgrund meines Motorschadens bleiben ja als einziges die Köpfe über. Daher könnte man im Falle des Bedarfs,vorausgesetzt einer Deckungsgleichheit, diese auch auf einen ABH verpflanzen. Vielleicht könnte der eine oder andere Motorenguru sich dazu äußern.
Danke!!!
Gruß Andreas
Jau,
das würde mich auch interessieren.
Da mein ABH trotz großzügiger Investition leider immer noch gut Öl nimmt, ist die Überleung auf AEC zu wechseln nicht schlecht.
Wenn der Kopf gleich ist, könnte ich mir die aufwendige Gasanlagenbohrerei ja sparen.
das würde mich auch interessieren.
Da mein ABH trotz großzügiger Investition leider immer noch gut Öl nimmt, ist die Überleung auf AEC zu wechseln nicht schlecht.
Wenn der Kopf gleich ist, könnte ich mir die aufwendige Gasanlagenbohrerei ja sparen.
Hallo, der AEC hat größere Einlassventile. Bei Umbauten von ABH auf AEC wird meist das komplette Ansauggedöhns vom ABH übernommen. Vielleicht hilft das weiter.
Gruß
Markus
Gruß
Markus
Ja, so mache ich das auch, ABH KOPF BLOCK Komplett Gegen AEC ersetzen, Ansaugbrücke bleibt ABH, allerdings gehts hier nur um die Köpfe, die in der Tat andere Ventile haben.
Dazu könnte ich bei Interesse ne Telnummer einstellen, von meinem Motorenbauer, der kennt die dinger im Schlaf!!
Dazu könnte ich bei Interesse ne Telnummer einstellen, von meinem Motorenbauer, der kennt die dinger im Schlaf!!
Hallo, eine Frage am Rande,
und ist damit der Ölverbrauch besser, das heisst weniger?
Ist schon nervig permanent Öl nachzulfüllen ...
Grüsse
Marco
Also mein AEC verbrennt ca 1L/4000km, allerdings habe ich einen Ausgeprägt Sportlichen Fahrstil, bzw mein Auto muss echt was leisten!! Der Muss laufen Laufen und ziehen!
KM Stand jetzt 252.000 ca. Ostern waren es noch 207.000
KM Stand jetzt 252.000 ca. Ostern waren es noch 207.000
ich vermute, dass es da aber bestimmt auch Ausreißer gibt! Bitte berichtigen wenn falsch da ich das eventuell auch noch vor mir habe!
Mir ist derzeit keiner bekannt!! In unserer Runde habe ich damit schon den Schlechtesten!!
das ist gut zu hören.............na dann probier ich nächstes Jahr mit meinem ABH nochmal rum. Wenn das nix bringt muß der Rumpf raus und er wird umgebaut.........
...investier nicht zuviel in den Alten. Bei mir hat es leider gar nichts gebracht.
echt nicht...........hast Du nen ABH in einen AEC umgebaut und verbrauchst noch genau soviel Öl wie vorher?!
nööö, ich habe Geld in den ABH investiert und ich hätte es besser in die direkten Wärmegewinnung anlegen können.
Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich mir wohl einen AEC geholt und eingebaut.
Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich mir wohl einen AEC geholt und eingebaut.
Bislang wurde leider noch nicht direkt den Eingangsthread geantwortet 
Passen jetzt nun AEC-Köpfe auf den ABH-Rumpf,oder nicht?
Vielleicht könnte mal bitte eine explizite Antwort gegeben werden!
...bevor der "rote Faden" im Smalltalk verloren geht.
Danke euch!!!
Gruß Andreas

Passen jetzt nun AEC-Köpfe auf den ABH-Rumpf,oder nicht?
Vielleicht könnte mal bitte eine explizite Antwort gegeben werden!
...bevor der "rote Faden" im Smalltalk verloren geht.
Danke euch!!!
Gruß Andreas
passen drauf!
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