Hello.
has someone experience with the Detergent Condenser, which should be installed as standard from 1990 ?
I'm not talking about the little thing right on the alternator, but the little black can attached to the long beam in front of the LiMa.
Got replacement with part number 6E0907488A. There's a plug on it (8D0973822). How do I get the counterpart ? The originally installed capacitor has no plug and is directly connected to the Lima...
Many greetings,
Werner
Detergent capacitor
16 posts · 5,201 views · started
Hallo, kann mir niemand weiterhelfen ? Im Anhang noch ein Bild vom neuen Entstörkondensator mit der Steckerbuchse.
Gruss, Werner
Gruss, Werner
falls der Stecker überhaupt schon im Kabelstrang sein sollte, dann wäre der im Bereich rechter Längsträger... bissl hinter der Lima irgendwo... ansonsten musst wohl selber was anhand Stromlaufplan zusammenstrippen...
Hallo Roy,
wo der Kondensator ist weiss ich ja. Nur der alte (441 903 291 / entfallen laut Akte 2005) ist direkt mit zwei Kabeln an der Lima angeschlossen. Der neue hat eben diese Steckerbuchse. Siehe auch Anhang.
Wie finde ich nun den passenden Stecker ??
Gruss, Werner
wo der Kondensator ist weiss ich ja. Nur der alte (441 903 291 / entfallen laut Akte 2005) ist direkt mit zwei Kabeln an der Lima angeschlossen. Der neue hat eben diese Steckerbuchse. Siehe auch Anhang.
Wie finde ich nun den passenden Stecker ??
Gruss, Werner
ja eben... dort wo er hinkommt dann hinkommt... wenn dort nix ist musst halt selber was bauen... oder meinst wo im Edgar?
Hi, den Kondensator hatte ich damals auch bei meinem V8 erneuert und hatte den gleichen Kondensator bekommen wie hier im Bild, du musst nur beim freundlichen sagen, dass du den passenden Stecker noch dazu benötigst und zwei Pin´s die in den neuen Stecker noch mit eingeclipst werden.! 
Hallo,
danke für den Tip ! Werd ich mal versuchen.
Warum hattest du das Teil erneuert ?
Gruss, Werner
danke für den Tip ! Werd ich mal versuchen.
Warum hattest du das Teil erneuert ?
Gruss, Werner
wieso hast nicht einfach auf die Frage geantwortet? dann hätte ich dir direkt sagen können: siehe Anhang
Hallo Roy,
danke ! Warscheinlich ist es egal, welches Kabel an welchen Pin kommt, oder ? Ist nähmlich nichts gekennzeichnet und der Kondensator hat ja ohnehin keine Masse-Berührung mit der Karosse.
Gruss, Werner
danke ! Warscheinlich ist es egal, welches Kabel an welchen Pin kommt, oder ? Ist nähmlich nichts gekennzeichnet und der Kondensator hat ja ohnehin keine Masse-Berührung mit der Karosse.
Gruss, Werner
bei einem Kondensator kommt es immer auf die Polarisierung an... sonst funzt der nicht... aist im Grunde ja nix anderes als ein Akku... schliesst du nen Akku falsch an funzt er auch nicht....
@ Roy gibt gepolte und ungepolte Kondis gepolte werden normal als Elkos betitelt
Elko heisst doch nix anderes als ElektrolytKondensator... was ja so nix über die Polarisirung aussagt... aber ungepolte? hmm... da müsst ich dann gleich mal über die Bücher...
und was ist also im V8 drin?
und was ist also im V8 drin?
Der Kondi hier wird nicht anderes machen als die Spannungsspitzen zu glätten, ab in nen Elektromarkt und nen gleichgroßen kaufen gibt es auch mit Anschlußkabel kostenpunkt so um die 8 €s
Also Polarisierung egal ? Ist ja tatsächlich nur wegen der Spannungsspitzen da.
genau mehr macht der in dem fall nicht müsste normalerweise eh draufstehen wieviel Farat der hatden gleichen nehmen und gut ist
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in