Hallo,
hat jemand Erfahrungen mit dem Entstörkondensator, welcher ab 1990 serienmäßig verbaut sein soll ?
Ich meine nicht das kleine Ding direkt an der Lichtmaschine sondern die kleine schwarze Dose die am Längstträger vor der LiMa befestigt ist.
Habe Ersatz bekommen mit der Teilenummer 6E0907488A. Da ist ein Stecker mit dran (8D0973822). Wie komme ich an das Gegenstück ? Der ursprünglich verbaute Kondensator hat keinen Stecker und ist direkt mit der Lima verbunden...
Viele Grüsse,
Werner
Entstörkondensator
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Hallo, kann mir niemand weiterhelfen ? Im Anhang noch ein Bild vom neuen Entstörkondensator mit der Steckerbuchse.
Gruss, Werner
Gruss, Werner
falls der Stecker überhaupt schon im Kabelstrang sein sollte, dann wäre der im Bereich rechter Längsträger... bissl hinter der Lima irgendwo... ansonsten musst wohl selber was anhand Stromlaufplan zusammenstrippen...
Hallo Roy,
wo der Kondensator ist weiss ich ja. Nur der alte (441 903 291 / entfallen laut Akte 2005) ist direkt mit zwei Kabeln an der Lima angeschlossen. Der neue hat eben diese Steckerbuchse. Siehe auch Anhang.
Wie finde ich nun den passenden Stecker ??
Gruss, Werner
wo der Kondensator ist weiss ich ja. Nur der alte (441 903 291 / entfallen laut Akte 2005) ist direkt mit zwei Kabeln an der Lima angeschlossen. Der neue hat eben diese Steckerbuchse. Siehe auch Anhang.
Wie finde ich nun den passenden Stecker ??
Gruss, Werner
ja eben... dort wo er hinkommt dann hinkommt... wenn dort nix ist musst halt selber was bauen... oder meinst wo im Edgar?
Hi, den Kondensator hatte ich damals auch bei meinem V8 erneuert und hatte den gleichen Kondensator bekommen wie hier im Bild, du musst nur beim freundlichen sagen, dass du den passenden Stecker noch dazu benötigst und zwei Pin´s die in den neuen Stecker noch mit eingeclipst werden.! 
Hallo,
danke für den Tip ! Werd ich mal versuchen.
Warum hattest du das Teil erneuert ?
Gruss, Werner
danke für den Tip ! Werd ich mal versuchen.
Warum hattest du das Teil erneuert ?
Gruss, Werner
wieso hast nicht einfach auf die Frage geantwortet? dann hätte ich dir direkt sagen können: siehe Anhang
Hallo Roy,
danke ! Warscheinlich ist es egal, welches Kabel an welchen Pin kommt, oder ? Ist nähmlich nichts gekennzeichnet und der Kondensator hat ja ohnehin keine Masse-Berührung mit der Karosse.
Gruss, Werner
danke ! Warscheinlich ist es egal, welches Kabel an welchen Pin kommt, oder ? Ist nähmlich nichts gekennzeichnet und der Kondensator hat ja ohnehin keine Masse-Berührung mit der Karosse.
Gruss, Werner
bei einem Kondensator kommt es immer auf die Polarisierung an... sonst funzt der nicht... aist im Grunde ja nix anderes als ein Akku... schliesst du nen Akku falsch an funzt er auch nicht....
@ Roy gibt gepolte und ungepolte Kondis gepolte werden normal als Elkos betitelt
Elko heisst doch nix anderes als ElektrolytKondensator... was ja so nix über die Polarisirung aussagt... aber ungepolte? hmm... da müsst ich dann gleich mal über die Bücher...
und was ist also im V8 drin?
und was ist also im V8 drin?
Der Kondi hier wird nicht anderes machen als die Spannungsspitzen zu glätten, ab in nen Elektromarkt und nen gleichgroßen kaufen gibt es auch mit Anschlußkabel kostenpunkt so um die 8 €s
Also Polarisierung egal ? Ist ja tatsächlich nur wegen der Spannungsspitzen da.
genau mehr macht der in dem fall nicht müsste normalerweise eh draufstehen wieviel Farat der hatden gleichen nehmen und gut ist
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