Hallo !
Ich bin am Überlegen ob ich das Fahrwerk meines V8
dezent tiefer lege.Um das Problem Lenkgetriebe - Radkasten
aus dem Weg zu gehen,benötige ich Eure Erfahrung Was würdet Ihr mir Empfehlen?
Mfg.Hajo
Tieferlegung
29 Beiträge · 10.141 Aufrufe · gestartet
ich fahre momentan nen 60/40 KAW Fahrwerk mit 9*10*18 ohne Probleme
hallo,
ich hab mir ein bilstein b8 mit 55/35 KAW federn bestellt, is heute gekommen. ich werde aber profilaktisch schon mal in das radhaus verstärkungsbleche einschweißen, weil man ja immer hört/liest dass es reisst wenn man ein fahrwerk drin hat...noch dazu in kombination mit 18er rädern
ich hab mir ein bilstein b8 mit 55/35 KAW federn bestellt, is heute gekommen. ich werde aber profilaktisch schon mal in das radhaus verstärkungsbleche einschweißen, weil man ja immer hört/liest dass es reisst wenn man ein fahrwerk drin hat...noch dazu in kombination mit 18er rädern
die Radhausverkleidung ist aus Kunststoff, da reißt nix, hab die Kombi jetzt fast zwei Jahre drin
................nicht die Radhausverkleidung rießt.................
...........das RADHAUS auf der linken Seite reißt ! ! !

MfG Roland
ahhhhhhhhhh
bei mir nich ätschhhhhhhh
bei mir nich ätschhhhhhhh
Ich habe 30er H&R Federn mit Bilstein-Dämpfern und 8,5x19 verbaut. Lenkgetriebeaufnahme hatte ich vorher verstärkt. Der V8 ist dezent tiefer und trotzdem absolut Alltagstauglich.
Hallo Steffen !
Anhang läßt sich nicht öffnen,vielleicht kannst du es erneut
einstellen.
Gruß:Hajo
Anhang läßt sich nicht öffnen,vielleicht kannst du es erneut
einstellen.
Gruß:Hajo
bei mir gehts ...
Welche Bilstein hast du drin?
Mehr Fotos wären toll, ich hab nämlich das gleiche vor ...
Mehr Fotos wären toll, ich hab nämlich das gleiche vor ...
Bilstein B6, so passt auch alles ohne Kanten umlegen oder anderen Vergewaltigungen.
und von der Seite
Sehr schick!
hast du Distanzscheiben drin?
Wie fährt sich es im Vergleich zur Serie?
hast du Distanzscheiben drin?
Wie fährt sich es im Vergleich zur Serie?
Vorn 20 und hinten 10. Vorn gehts ohne nicht. Fahren lässt sich das sehr gut. Härter und tiefer wöllte ich das ganze garnicht haben. Strff aber trotzdem noch angemessen komfortabel.
Jede unnötige Schweissnaht bringt nur Rost hervor...
Das gejammer um die Verstärkungsblech ist quatsch. ich kenne Autos die fahren seit 10 Jahren tiefer breiter Härter rum, und das nicht als sommer auto. da fällt auch keine lenkung unten raus...
...
Das gejammer um die Verstärkungsblech ist quatsch. ich kenne Autos die fahren seit 10 Jahren tiefer breiter Härter rum, und das nicht als sommer auto. da fällt auch keine lenkung unten raus...
...
Mitreden, Fotos sehen und Fragen stellen? Melde dich mit deinem Forum-Zugang an.
Anmelden