Hallo,
ich habe zu meinem Problem in der suche nichts gefunden, darum meine Frage. Mein V8 hatte einen zu hohen Verbrauch
17liter vorher 15liter. Darum hatte ich die Verteilerkappen erneuert da diese nicht mehr gut aussahen. Beim auslesen des Fehlerspeichers zeigte er mir an Geber für Kühlmitteltemperatur G62 Kurzschluss nach Masse. Also erneuerte ich den Geber und beseitigte den Massefehler. Danach war der Fehlerspeicher leer. Bei der Probefahrt lief der V8 einwandfrei und der Verbrauch sank laut anzeige auf 13-14liter. Nachts fuhr ich dann einmal auf die Autobahn um ihn richtig auszufahren da bemerkte ich das er nicht auf die Höchstgeschwindigkeit kam und als ich langsamer wurde lief der Motor unruhig als ob nicht alle Zylinder richtig mitlaufen. Ich fuhr auf einen Parkplatz und entfernte die Abdeckungen der Zündkabel und sah im dunkeln das die Kabel des linken Zylinderkopfes leicht funkten. Ich habe danach den Speicher nocheinmal ausgelesen und es stand nichts drin. Kann das mit den Funken die Ursache sein das er so schlecht läuft? Ich hatte vorher noch nie dieses Problem darum wundert es mich das es so plötzlich auftritt!
Grüße Mark
Unruhiger Motorlauf
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Hi,
wen die Zündkabel durchschlagen is das auf jeden Fall net gut und auch ein Grund dafür dass er viel verbraucht und keine Höchstgeschwindigkeit erreicht.Gugg mal wo genau die Kabel durchschlagen,evtl. kann man die retten wenn sie in der nähe der Stecker durchschiessen.
Gruß
Yener
wen die Zündkabel durchschlagen is das auf jeden Fall net gut und auch ein Grund dafür dass er viel verbraucht und keine Höchstgeschwindigkeit erreicht.Gugg mal wo genau die Kabel durchschlagen,evtl. kann man die retten wenn sie in der nähe der Stecker durchschiessen.
Gruß
Yener
Hi,
wackel mal an den hinteren Polen der Verteilerkappe,vielleicht hast du beim aufstecken der Zündkabel einen angeknackst und der ist jetzt ganz durch.Einfach mal an den jeweils beiden hinteren Polen wackeln,ist einer weich,hast du deinen Fehler !
Gruß Tom
wackel mal an den hinteren Polen der Verteilerkappe,vielleicht hast du beim aufstecken der Zündkabel einen angeknackst und der ist jetzt ganz durch.Einfach mal an den jeweils beiden hinteren Polen wackeln,ist einer weich,hast du deinen Fehler !
Gruß Tom
sach maa.... bist du Hochspannungsfest oder wie machst das eigentlich ohne dass du dir die Haare zu Berge stehen lässt?
mir hauts irgendwie immer eins bei so ner Aktion...
mir hauts irgendwie immer eins bei so ner Aktion...
Roy,mein Freund !
du kannst sogar dran wackeln,wenn der Motor aus ist
!
Ist weit weniger spannend
!
Gruß Tom
du kannst sogar dran wackeln,wenn der Motor aus ist
!Ist weit weniger spannend
!Gruß Tom
axo... ja nun... du schaust nur wegen dem Wackeln und nicht wegen den Funken... tztz... is ja gar nicht lustich...
Hallo,
jetzt habe ich die Zündkabel getauscht und leider keine besserung. Ich habe getestet ob die Kerzen einen Zündfunken haben und alle funken . Kann es sein das der funke zu schwach ist kenne mich da nicht aus da ich noch nie geschaut habe wie stark der Funke sein muss.
Grüße Mark
jetzt habe ich die Zündkabel getauscht und leider keine besserung. Ich habe getestet ob die Kerzen einen Zündfunken haben und alle funken . Kann es sein das der funke zu schwach ist kenne mich da nicht aus da ich noch nie geschaut habe wie stark der Funke sein muss.
Grüße Mark
Funken können sehr wohl zu schwach sein... was machen die Zündverteiler?
Hallo,
jetzt war der ADAC da und hat ihn sich angeschaut. Der V8 raucht nun auch noch weiss . So wie es ausschaut hat sich eine Zylinderkopfdichtung verabschiedet. Wenigstens habe ich jetzt neue Zündkabel und Verteilerkappen ist doch schon mal was.
Grüße Mark
jetzt war der ADAC da und hat ihn sich angeschaut. Der V8 raucht nun auch noch weiss . So wie es ausschaut hat sich eine Zylinderkopfdichtung verabschiedet. Wenigstens habe ich jetzt neue Zündkabel und Verteilerkappen ist doch schon mal was.
Grüße Mark
Hallo,
ich habe nun kompression gemessen und festgestellt das der erste Zylinder keine hat. Darauf habe ich den Kopf demontiert und gesehen das ein Auslassventil durchgebrannt ist.
Grüße Mark
ich habe nun kompression gemessen und festgestellt das der erste Zylinder keine hat. Darauf habe ich den Kopf demontiert und gesehen das ein Auslassventil durchgebrannt ist.
Grüße Mark
Hast du ein Bild ?
Hoffentlich sind keine Teile in den Zylinder gefallen.
so long
Hoffentlich sind keine Teile in den Zylinder gefallen.
so long
In den Zylinder ist nichts gefallen. Ist langsam durchgebrannt und nach außen geblasen worden!
Kein schöner Anblick. Woran lag es? Weißt das schon? Was machtst du jetzt?
Nach Müde kommt Doof
Von DEN Bildern habe ich auch jede Menge.....an einem Auto waren sogar 2 durchgebrannt (2. und 3. Zylinder) 
...... und nem 93er ABH ists auch mal mit 103 tkm passiert 
Gruss Doc
...... und nem 93er ABH ists auch mal mit 103 tkm passiert Gruss Doc
Woran es lag weis ich nicht !? Materialfehler, schlechter Sprit ? Keine Ahnung durch was so etwas kommt ! Ich habe die Köpfe im Juli 2008 von einer Firma herrichten lassen. Dort werde ich anrufen und mal nachfragen ob sie es auf Kulanz reparieren !? Machen lassen werde ich es auf jeden fall da ich mich vom V8 nicht unbedingt trennen möchte.
Grüße Mark
Grüße Mark
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