So here's a question to reach the operating temperature.
How long or far do you drive or have to drive until your fatter at an outside temperature of approx. 0°C a temperature of approx. 60°C and, secondly, the operating temperature of the cooling water has reached.
Why the question: I think that my termostat is scrap
Es kommt drauf an ob ich einfach die motor im leerlauf habe, dan dauert es ca 7-8 min bis betriebstemperatur, und wen ich am fahren bin ca 5 minute. Die 60 grad habe ich noch nicht beobachtet
Mein Weg zur Arbeit beträgt 9 km, entspricht einer Fahrzeit von etwa 10 Minuten. Nach dieser Strecke fängt der Zeiger der Kühlmitteltemperatur man just an abzuheben. Es kommt zwar dann schon warme Luft aus dem Gebläse, aber betriebswarm ist er lange nicht!
Es dauert eben seine Zeit, bis ich brauchbare Werte habe.
Warmfahren, abkühlen lassen, nochmal warmfahren, wieder abkühlen lassen, und noch mal warmfahren.
Brauchte drei Werte, damit nicht ein Ausreißer unentdeckt bleibt.
Also: ich komme auch ziemlich genau 6 Minuten, davon ca. 2 Minuten Ampelzeit, und der Rest so in der Stadt mit dem letzten Stück dann Autobahn - Stadtautobahn.
Dazwischen immer abkühlen gelassen ( 1 x Döner und 1 x Videothek)
so, ich weiß nur nicht, ob die 60 Grad am Zeiger auch 60 Grad in Wirklichkeit sind - das schwankt ja immer etwas. die anzeige sieht auch etwas anders aus, wenn man von der Seite guckt.
Passiert mir bei der Tankanzeige öfter, jetzt kann ich verstehen, wenn meine Frau meint, ich müsste unbedingt tanken, der Zeiger sei linkt vom Strich, und ich gucke von links und denke, er hat noch nen Millimeter - so far.
mir ists doch scheiss egal wie kalt es draussen ist, Hauptsache die Büx ist immer nach 10-15 Minuten auf Betriebstemp... wenns kalt ist dauerts bissl länger (15min), wenns warm ist halt weniger lange (10min)... aber genau ab 0°C bis 60°C... pfff.... wen interessiert das schon ausser dich (sonst hättest ja mehr Antworten ), zudem, wann ists denn schon mal genau 0°C beim Schlüsseldreh?? also kaum erstaunlich dass dir keiner ne passende Antwort liefert...
naja... wenns nicht grad nur bergAB geht, dann ist das definitiv zu lange, fraglich nur ob Thermostat im Sack oder GAS nicht korrekt eingestellt... was sagt dir die TempAnzeige im Moment der Umschaltung?
), zudem, wann ists denn schon mal genau 0°C beim Schlüsseldreh?? also kaum erstaunlich dass dir keiner ne passende Antwort liefert... 