With my automatic transmission this runs off after the start: it always runs on economic from the start and then also runs the first 1-3 KM approx. so with 2200 revolutions at 50KM/h which is hopefully normal but thereby yes bit sprite is used pointlessly or not? Recently I do it so that I switch to manual shortly after the start and back again then the machine runs only with 1200 revolutions or something. Is that a good idea or should I not?
Maybe have an idea how to save 0.01l fuel
10 posts · 2,431 views · started
Er läuft nach dem Kaltstart in den höheren Drehzahlen um schneller auf Betriebstemparatur zu kommen.
Deine Methode ist in meinen Augen nicht schädlich aber für mich zu unbequem nur um eventuell minimal Sprit zu sparen.
Deine Methode ist in meinen Augen nicht schädlich aber für mich zu unbequem nur um eventuell minimal Sprit zu sparen.
Das machen Einige hier schon seit Jahren so. Schäden sind dadurch nicht zu erwarten (außer vielleicht erhöhter Verschleiß am SEM-Schalter ).
Das ist im Motorsteuergerät so hinterlegt, damit die Kats schneller warm werden. Alter Hut
.
).Das ist im Motorsteuergerät so hinterlegt, damit die Kats schneller warm werden. Alter Hut
. Puhh, ich hab schon mit sowas gerechnet wie, oh das hört sich nach einem Getriebeschaden anjavascript:void(0)
oh... na SOWAS... 0,01 Liter... ein Deziliter... boah ey! ich würde meinen, dass ein allgemein ruhiger Fahrstil mehr bringt... und wenns an DEM Dezi scheitern sollte, dann sollte man sich ein anderes Auto suchen...
Nö, daran scheitert es bestimmt nicht und an meinem Fahrstiel sicherlich auch nicht aber ich habe das Thema mal angeschnitten weil ich mir auch sicher seien wollte dass das auch ok ist wie es ist mit den höheren Umdrehungen beim losfahren.
mach ich auch so, allein schon deshalb weils mich nervt wenn er in der city unnötig so hochtourig fährt...
Bei uns in Österreich ist ein Deziliter 0,1l - macht aber nix, kommt ja nur von der Dekade Bloß was ist dann ein Centiliter?
Bastian
Bloß was ist dann ein Centiliter?Bastian
ahhh und ich dachte schon ... hatte schon angst um mein getriebe hehe , weil meiner morgens aus etwas hochtouriger läuft ,
gruß Andre
gruß Andre
das dämliche am ganzen System ist ja, wenn man den Motor im warmen Zustand aus macht und dann grad wieder einschaltet, merkt das Ding irgendwie nicht, dass er nicht tieftourig weiterfahren soll, sondern fährt wieder hochtourig...
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in