Phaeton w12 long

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#1
Original: German · machine translated
Had last week finally the pleasure to get to know the phaeton. I've been driving, but that's nice. For four days I had my own chauffeur in Rome. Alternately, a w12 long or a 4.2 short was available. The reason for all this, see attached
The w12 had absolute full equipment, and I had so much space at the back that the monitor in the front headrest seemed to me to be too small, so far away was the one. After having had a long time with the countless buttons and switches, I also got a little involved in the driving feeling. I found it striking that the w12 actually has a great sound and is incredibly soulrainy, but rocking like a ship! And that in the "sports attitude" regarding suspension. Then I found the shorter v8 much more pleasant. Is this the case with the audi a8? I've never met him before. Maybe it's too many kilos at the VW...
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#3
Sieht ein bißchen so aus, als stände der Papst in der Warteschlange...
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#4
Ich hatte schon das Vergnügen vor ein paar Jahren den Phaeton W12 selbst für ein paar 100KM probefahren zu dürfen.

Ich war begeistert, aber der Spritverbrauch war gigantisch!

Ich habe aber Angst vor der Elektronik!
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#5
Wie hoch war der Verbrauch denn?
Also wenn ich meinen Dicken im Sportmodus so 220 km/h fahre dann sind die angezeigten 30L für mich gigantisch, mein Kumpel ( er fährt einen Hummer H1 ) kann darüber nur lachen, er braucht 50-70L ....
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#6
Ich hatte einen vollen Tank, bin ca.300KM gefahren und habe ihn mit RestKM 20 wieder abgestellt.
Also weit über 25 Ltr!
Bin aber nicht übermäßig schnell gefahren.
Immer so zwischen 200 und 230.
Damals war Winter und er hatte WR drauf.

Aber es war schon ein gigantischer Wagen und ich hatte mich in ihn verliebt.
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#7
"Ich habe aber Angst vor der Elektronik! "
die Elektronik ist nur eine kleines Problem, aber
- Ich hätte Angst vor dem W12

Gruß vom Deich




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#8
wie schafft man es ne audienz beim papst zu bekommen, und dazu noch da in phaetons rumkutschiert zu werden?
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#9
Meine Frage lautet eher: Was hat Jochem schönes intoniert (bzw. intonieren lassen), dass Benedikt nachher Schlange gestanden ist, um ihm die Kelle zu schütteln

/michi
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#10
Hi,

na cool, dann bist du ja jetzt eine Berühmtheit - oder so Magst nicht mal wieder das "wunderschöne" Wien besuchen?

Bastian
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#11
Hallo,

mir ist der Phaeton W12 nicht sonderlich schaukelig in Erinnerung geblieben. Natürlich ist die Luftfederung vor allem in der Langversion sehr komfortabel abgestimmt, aber größere Wankbewegungen sind mir nicht aufgefallen. Auch ein Phaeton V6 in Kurzversion fuhr sich nicht sonderlich anders ...
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#12
Hallo Kai,

deine erfahrung lässt hoffen, dass bei "meinem" etwas nicht richtig eingestellt war, was mich beruhigen würde. Weil ansonsten fand ich den echt toll. Der v8 würde mir allerdings auch vollends reichen. Sehr angenehm waren die stühle und das zweifelsohne besondere leder, habe leider aber keine ahnung was für eine sorte es war.
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#13
Ein bisschen Mahler und etwas Mendelssohn (die Italienische sinfonie, spricht ja für sich!). Und der Klaus Maria Brandauer hat dazwischen texte gelesen. Übrigens der ältere herr neben dem pabst ist der italienische staatspresident Napolitano (ich wusste auch nicht wie der aussah). Berlusconi war gottseidank nicht dabei. Dem wurde genau einen tag vorher die immunität abgesprochen.
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#14
Nein, ich habe ihm aber meinen segen gegeben, jetzt kann er wieder ein paar wochen weitermachen
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#15
Hi Olaf,

weisst du noch ob das eine langversion war? Der fahrer bei mir behauptete einen schnitt von 4.4 liter. Da war allerdings viel stadtverkehr dabei. Auf der autobahn sind wir auch nicht schneller als 210 gefahren, und da fiel mir dieses schaukeln deutlich auf. Beim kürzeren v8 deutlich weniger...
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