I didn't have any problems with the fat one this season, except for a few little things - I was quite surprised. Unfortunately, he's still ticking a little bit over the last month.
This is the problem.
I'll start the day before yesterday in the garage and I want to drive out to the driveway. He's starting great. When I go up to the half of the driveway, he suddenly goes out. Then I left him again - jumped on, held him a little at speed and when I let him fall into the still gas again, he goes out again. Since then, he's not making any noise. It seemed like he'd get no more gas.
What I've found out so far:
The fuses and relays from the fuel pump are functional. However, the pump didn't start when I gave the relay, so I supplied the pump directly and it ran (and so also the car as long as I supplied the pump directly), so the pump was functional. So the problem is the green/yellow line that supplies the pump with plus - there is nothing to do if I put the test lamp on it.
Now my question: where can I find the other end of the green/yellow line? She's going under the back seats towards the middle tunnel - and then? Only 2 white thicker cables go in from the back on the relay. Would like to check the cable for passage. Don't find a schematic in the RLF.
Ultimately, only OT/speed encoders remained, which I excluded for the time being, since juice is on the relay.
Ahja so eine hieb- und stichfeste antwort hilft mir weiter. ich hatte dort vorhin eigentlich schon geschaut und dachte es nicht gefunden zu haben - das hatte mich irretiert. deshalbt die nachfrage. anscheinend habe ich also nicht gut genug die augen aufgemacht ;-)
Muss ich morgen nochmal nachsehen. Man kommt aber auch echt schlecht dran, selbst, wenn man die halterung für die steckplätze losschraubt.
Hallo liebe Gemeinde bin neu hier als a8 3,7 fl Fahrer Habe jetzt schon ein Riesen Problem Auto ist während der Fahrt einfach ausgegangen Pumpe und Relais sind neue bestellt worden, wird morgen eingebaut könnt ihr mir vielleicht sagen von welchem Geber hier die Rede ist weil kein Strom hinten an der Pumpe ankommt. Vorstellung meiner Seite mit Bildern folgt die Tage
Für dich auf die Schnelle: der "Geber" ist hier beim V8 und nicht beim A8 gemeint. Bei deinem Problem sollte es mit Tausch des Relais und der Pumpe reichen. Wichtig - unbedingt auf richtigem Einbau der Pumpe achten! Ist das Pumpengehäuse dann nicht ganz dicht, wird er mit einem 1/4 - 1/3 Tank wider liegen bleiben...
Danke für die schnelle Antwort Hinten an der Pumpe kommt kein Strom an. Wie verläuft es denn eigentlich ? Muss das Mstg freigeben damit hinten an der Pumpe Strom kommt ??
