Hallo,
einer meiner V8 springt nach einer Standzeit von gut einem Jahr im Freien (mit Abdeckhaube...) nicht mehr an. Der Starter dreht zwar durch, aber z.B. die Kraftstoffpumpe läuft nicht. Ich habe alle Sicherungen im Beifahrerfußraum überprüft und auch mal die Kraftstoffpumpe überbrückt (also Pumpe mit 12V permanent versorgt), der Motor springt nicht an. Zündfunken konnte ich nicht überprüfen (war alleine), mein Eindruck ist aber dass auch die Einspritzventile nicht bestromt werden.
Gibt es evtl. auch im Motorraum eine Sicherung oder Relais was Probleme bereiten bzw. die ganze Motronic stilllegen könnte? Hat sonst noch jemand eine Idee?
Danke im Voraus!!!
Gruß
Jens
V8 4,2 6-Gang springt nach langer Standzeit nicht an
9 Beiträge · 1.536 Aufrufe · gestartet
im Motorraum ist keine einzige Sicherung die damit was zu tun hat... Fehlerspeicher auslesen ist wohl das einzige was nützt...
der Motor dreht aber schon mit? nicht nur der Anlasser?
Spritpumpe wie auch Zündung tut erst wenn er ein Drehzahlsignal bekommt... deine Fehlerbeschreibung passt recht genau auf einen toten OT- oder eher noch Drehzahlgeber... deswegen Fehlerspeicher auslesen...
der Motor dreht aber schon mit? nicht nur der Anlasser?
Spritpumpe wie auch Zündung tut erst wenn er ein Drehzahlsignal bekommt... deine Fehlerbeschreibung passt recht genau auf einen toten OT- oder eher noch Drehzahlgeber... deswegen Fehlerspeicher auslesen...
Hallo Roy,
ja, der Motor dreht ganz normal mit. Auf den OT-Geber bin ich nicht gekommen, ich werde morgen mal versuchen den Fehlerspeicher auszulesen bzw. vielleicht hilft schon ein wenig Kontaktspray an der Steckstelle.
Danke und Gruß
Jens
ja, der Motor dreht ganz normal mit. Auf den OT-Geber bin ich nicht gekommen, ich werde morgen mal versuchen den Fehlerspeicher auszulesen bzw. vielleicht hilft schon ein wenig Kontaktspray an der Steckstelle.
Danke und Gruß
Jens
Kontaktspray wird dir nix helfen, selten ists der Stecker... die Geber selbst gehen kaputt... aber versuchs, evtl. hast ne Ausnahme erwischt 
du hast geschrieben, du hast die Benzinpumpe überbrückt - lief sie auch als du sie überbrückt hattest? Hast dich dazu nicht geäußert. Falls Fehlerspeicher auslesen nichts gebracht hat, gehe den klassischen Weg, schauen ob Zündfunke kommt und Benzin. Du kannst die Rücklaufleitung direkt am Benzindruckregler abschrauben, wenn beim starten aus dem Druckregler Benzin kommt, ist zumindest die Kraftstoffversorgung i.O.
Benzinpumpe ist gelaufen, war nicht zu überhören!
OK, ich frage deshalb weil mir auch mal jemand 5x erzählt hatte, er hat die Benzinpumpe überbrückt aber nicht gesagt, dass sie dabei nicht gelaufen ist und ich habe mir nenn Wolf gesucht und letztendlich war es nur ne defekte Benzinpumpe. Erst auf meine Frage, ist sie denn auch gelaufen, sagte er NÖ!
Aber mal noch was anderes, hast du auch Benzin im Tank?
Aber mal noch was anderes, hast du auch Benzin im Tank?
guck mal alle Kabel nach..............eventuell Maderbiss!
Haste ne Wegfahrsperre verbaut ?????
Wenn nicht ist der Drehzahlgeber ein heisser Kandidat...falls Funke vorhanden. Weil OT gibt Signal für Zündung...Drehzahlgeber aktiviert die Pumpe !!!
Wenn nicht ist der Drehzahlgeber ein heisser Kandidat...falls Funke vorhanden. Weil OT gibt Signal für Zündung...Drehzahlgeber aktiviert die Pumpe !!!
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