What are these control nozzles and hoses?

das müsste dann der Schlauch sein der zum Benzindruckregler führt, die Düsen sind wohl eher als Anschlussstutzen zu betrachten...

jener "Schlauch" hab ich mal fotofiert

Jo das kommt wohl hin, und der untere der auf dem Foto abgebrochen scheint ist wohl die Gegenseite zum Benzindruckregler.

Wenn da einer von beiden einen Riss hätte könnte das meine Symtome verursachen ?

was einer von beiden? das ist nur EIN Schlauch... die Reste siehst ja noch am Stutzen... zumal eignentlich nur EIN Stutzen da ist der wohl NIE undicht wird (ausser jemand verwürgt das Ding), die Gegenseite ist, wie du richtig ahnst, der Druckregler... im Prinzip wäre das eine mögliche Ursache, meinem wars schnurzpiepsegal, aber dann nicht nur beim Starten...

Hast recht der steckt ja im Düsenräil drin und hat unten den Schlauch dran ja sorry

frag mich nicht wieso im Edgar 2 Stück steht, ich denke damit ist vermutlich ein anderer Stutzen hinten an der Brücke gemeint, da hats nochmal so nen Schlauch der dann zum Kurbelgehäuse geht, find ich aber nicht im Edgar...

Den hab ich schon gefunden hat mit dem Schlauch aber nichts zu tun, der ist bei Gehäuseentlüftung zu finden

hat mit DEM Schlauch nix zu tun, sag ja nix anderes... nur dass der zweite Stutzen dort sein wird, weil ja 2 Stück angegeben aber nur einer gezeichnet...