vorher hat er des auch NIE gemacht, is auf einen schlag gekommen, des kann doch ned sein.
vielspritverbrauch und rup
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Mit "Diva" meint er generell seinen V8, weil er rumzickt und ständig Stress macht aus den unerfindlichsten Gründen...halt teuer und zickig/hochnäsig...passt in Sachen Auto immer sehr gut der Titel.^^
Fahr doch einfach mal auffa AB und puste ihn richtig frei, warm fahren und dann Bleifuß. Schafft er die Höchstgeschwindigkeit in normaler Zeit?
Evtl. kann ich mir noch vorstellen dass er ab und zu unmerklich Fehlzündungen hat, wodurch er so rußt und Steuergerät sagt "Mehr Sprit!"...
Fahr doch einfach mal auffa AB und puste ihn richtig frei, warm fahren und dann Bleifuß. Schafft er die Höchstgeschwindigkeit in normaler Zeit?
Evtl. kann ich mir noch vorstellen dass er ab und zu unmerklich Fehlzündungen hat, wodurch er so rußt und Steuergerät sagt "Mehr Sprit!"...
Ich hab grad getankt. Durschnitt 24.8 liter. Unfassbar... Und immer ncoh nix im Speicher. Jetzt hab ich mal die Lambda abgeklemmt. Er nimmt sofort williger das Gas an. Ich denk am Wochenende ist ne neue Bosch fällig, obwohl die jetzige grad mal so 2 Jahre drin ist...
Mal sehen... und immer was...
Gruß Uwe
Mal sehen... und immer was...
Gruß Uwe
meine hatte nach EINEM Jahr schon den Geist aufgegeben...
wieso nicht? irgendwann ist so viel Russ im Puffpuff dass es dann halt mal hinten raus muss...
ja, irgendwann, aber es kann doch ned sein, dass er immer soviel hinten rausspritzt. jedes mal wenn ich ihn anlass und ich bin vorher nur ne kurze strecke gefahren, dass kondenswasser im auspuff is, dann is meine ganze garage eingesaut ;-)
die lambda kann man doch auch irgendwie durchmessen...weiss einer wie des geht?
die lambda kann man doch auch irgendwie durchmessen...weiss einer wie des geht?
vergiss das Durchmessen... ohne Oszilloskop unbrauchbar und auch dann ists für die Füx wenns sporadisch ist...
und dieses Auto ist nunmal NICHT für Kurzstrecke ausgelegt, entweder du fährst mit der Büx weiter oder du nimmst den Russ hin... irgendwann raucht dir das ein oder andere Ventil ab, spätestens DANN wirst du dir geloben das Auto nicht mehr zu misshandeln...
und dieses Auto ist nunmal NICHT für Kurzstrecke ausgelegt, entweder du fährst mit der Büx weiter oder du nimmst den Russ hin... irgendwann raucht dir das ein oder andere Ventil ab, spätestens DANN wirst du dir geloben das Auto nicht mehr zu misshandeln...
Servus,
das Kondenswasser im Topf bildet sich nur bei Kurzstrecke, wenn der Wasserdampf der unweigerlich entsteht an den noch kalten Wänden des Auspuffs kondensieren und sich unten sammeln. Zusätzlich kommen noch Wasser der Waschanlage dazu. Erst wenn das Ganze mal wieder so richtig freigedampft wird, hast Du kein gespritze mehr. Deswegen geh ich halt ab und zu mal "jagen".
Das andere Thema. Mein Teilefuzzi hatte keine Lambda da. Lieferzeit am Dienstag. Dann sehen wir mal weiter, wenn ich die Zeit dazu habe, das Ding reinzuquetschen. Morgen Abend werd ich nochmal volltanken und mich überraschen lassen.
Gruß Uwe
das Kondenswasser im Topf bildet sich nur bei Kurzstrecke, wenn der Wasserdampf der unweigerlich entsteht an den noch kalten Wänden des Auspuffs kondensieren und sich unten sammeln. Zusätzlich kommen noch Wasser der Waschanlage dazu. Erst wenn das Ganze mal wieder so richtig freigedampft wird, hast Du kein gespritze mehr. Deswegen geh ich halt ab und zu mal "jagen".
Das andere Thema. Mein Teilefuzzi hatte keine Lambda da. Lieferzeit am Dienstag. Dann sehen wir mal weiter, wenn ich die Zeit dazu habe, das Ding reinzuquetschen. Morgen Abend werd ich nochmal volltanken und mich überraschen lassen.
Gruß Uwe
sag ich doch
habt ihr den fehler nun gefunden? wenn nicht würde ich mal ein masseband vom auspuff zur karosserie legen so das deine lambda sonde schön masse verbindung bekommt!!!
Also ich hatte noch keine Zeit zum Wechseln. Dafür zum Tanken... 21 Liter für die City und 16,5 auf der Bahn bei 120
Gruß Uwe
Gruß Uwe
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