108 ist geschaltetes plus vom Steuergerät pin 8 versorgt auch das ABS
351 hängt im KI am Tacho
Mal wieder Stromfresser & Elektrikproblem
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widerspreche ich Dir!
seit wann ist im Audi V8 ein 2,5er rotes Kabel ein schaltbares Plus? Das ist Dauerplus! Ausserdem hat der Michael da einen ganz anderen Schaltplan hochgeladen wie die Schaltpläne aus dem RLF.
seit wann ist im Audi V8 ein 2,5er rotes Kabel ein schaltbares Plus? Das ist Dauerplus! Ausserdem hat der Michael da einen ganz anderen Schaltplan hochgeladen wie die Schaltpläne aus dem RLF.
geht nicht, für den Anhang ist es zu groß und jetzt ist es so klein, dass man es nicht lesen kann
laut deinem schaltplan hast du recht ist aber ein 92 baujahr und nicht 90
extra für dich
tja... Pech für dich...
so, habe die richtigen Schaltpläne gefunden. Aber du musst wohl doch noch mal Schaltpläne lesen lernen oder? 108 ist Dauerplus und liegt auf D50 = Plusverbindung (30) im Leitungsstrang Motorraum und geht an den Sicherungskasten Pin L30 und 351 ist schaltbares Plus und liegt auf D51 = Plusverbindung 1 (15) im Leitungsstrang Motorraum und geht an den Sicherungskasten Pin B15
ja im RLF sind zwei schaltpläne die sind aber beide gleich nur andere Bezeichnungen
Anhang 108 (hoffe es klappt)
und hier 351
die Pfade verlaufen aber irgendwie anders... aber im Grunde identisch...
ja das Relais Steckplatz 3 ist nur in einen der beiden Schaltpläne andersherum eingezeichnet - es steht auf dem Kopf. Die Pinbelegung ist aber die gleiche
was ist denn bitte G22 und wo geht es hin????
du schaust falsch! ich zeichne dir das mal ein
steht ja da... Geber für Geschwindigkeitsmesser... geht ans KI...
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