Du sagst es.....Ölwannenoberteil...Anschlussflansch vom ABH und dat Dingens hinten in der KW raus.....Ansaugbrücke von deinem übernehmen
Kopfdichtung abgeraucht
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Hi
Worin Unterscheiden sich den die Zylinderköpfe vom ABH und AEC?
Hat schon mal jemand nen ABH Block und AEC Zylinderköpfe vereinigt?
Frank
Worin Unterscheiden sich den die Zylinderköpfe vom ABH und AEC?
Hat schon mal jemand nen ABH Block und AEC Zylinderköpfe vereinigt?
Frank
Kann mir denn niemand den Unterschied der oberen Ölwanne zwischen Schalter/Automat erklären.
Die ET-Nr. unterscheidet sich nur im Endbuchstaben "e/f"! Wo ist da der optische Unterschied?
Gruß Andreas
Die ET-Nr. unterscheidet sich nur im Endbuchstaben "e/f"! Wo ist da der optische Unterschied?
Gruß Andreas
hmmm....ich sag mal so...wenn du nen Schalterblock vom AEC in nen V8 Automat reinbaust schliesst das Ölwannenoberteil nicht mit der Getriebeglocke unten ab...
Welche Ursache hätte das?
Gruß Andreas
Gruß Andreas
Da siehste dann den Anlasserkranz weil er ja ein Stück weit im Freien liegt...
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