Kat advertisement

Hallo Joachim, die KAT - Kontrolllampe soll angehen wenn eine zu hohe Abgastemperatur im Katalysator ist. Sollte die KAT Lampe aber aktiv sein bei kaltem Motor so würde ich zuerst das Thermoelement (befindet sich im Abgasrohr vor dem KAT.) überprüfen. Der gleiche fall war bei mir auch mal da habe ich das Thermoelement gewechselt und es war alles wieder ok.

Viel Erfolg Gruß G E R D

Oder ne Lima die nicht genug Ladespannung bringt


Ist es nur der Sensor kann man ihn aber auch überbrücken


Mfg
Jörg

Danke für die Hilfe. Werd mal mit austauschen versuchen den Fehler zu beheben. Das Ding brennt ja schon wenn ich früh den Motor anmach. Kennt jemand den Kostenfaktor für das Teil?

Leuchtet auch ABS Aus - ab und zu? Dann ist es ehr die Lichtma. oder der Regler...

Grüße
Bernd

Moin Gerd,
kennst Du eine Möglichkeit, den Thermofühler zu prüfen (außer durch Neuteil).
Müsste so bei 140 Euro kosten; für einen Versuch etwas üppig.

Die einzige Möglichkeit zu prüfen ohne den Themperaturfühler zu wechseln ist: das kabel vom Themperaturfühler zu überbrücken. Wenn dann die KAT - Anzeige nicht mehr aufleuchtet dann ist es mit Bestimmtheit der Themperaturfühler.

Gruß G E R D

Kannst Du mir auch sagen, welchen der Pins man brücken muss?

Problem bei mir ist die Lambdasonde, die im Fehlerspeicher steht ("Lambdasonde kein Signal"). Es soll einen Zusammenhang geben in Verbindung mit dem Kat-Temperaturfühler und der Sonde.

Ab jetzt leutet auch die Lichtmaschine. Hat die einen Seperaten regler oder muss ich da geich die ganze LIMA austauschen?

hat nen seperaten Regler............wenn die noch keine Lagergeräusche macht kommst Du mit nem neuen Regler hin. Aber mess doch erstmal wieviel Saft die noch liefert und prüf mal die Spannung des Keilriemens!!!

Also Geräusche macht sie keine.Und die Spannung des Keilriemens iss auch ok. Also Regler kaufen. Kennst in etwas was der Kram kostet?

ca. 14 Euro hab ich bezahlt.............guck mal im Internet oder bei EBay...........kannst natürlich auch zu einem Audi Händler gehen. Dann haste es schneller! Aber wenn Du noch die Unterfahrwanne hast wird es mal wieder ne schöne Schrauberei! Die erst ab und dann die Kühlung der LIMA abschrauben.............

Hallo Bernd,also die KAT - Anzeige ist seperat und der dazu gehöhrige Temperaturfühler überwacht die Abgastemperatur. Die Lambdasonde ist ebenfalls seperat und ist für die Kraftstoffgemischbildung zuständig.Die Lambdasonde soll im Motor Leerlauf sowie im Teillastbereich ein Kraftstoffluftverhältnis von ca. 14 zu 1 regelen damit der Katalysator seine Aufgabe optimal erfüllen kann.
Welche Pins Du brücken mußt kann ich Dir leider nicht sagen muß Du mal austesten.

Gruß G E R D

was jeweiliges Teil für ne Aufgabe hat weiss der Bernd sehr wohl... aber wennde mal genauer in die Materie rein gehen würdest, wüsstest was er meint...