Levelless cart, miserable. Left rear damper

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#1
Original: German · machine translated
Moin Leutz.
Once again, I've taken too deep a barrel of oil for my horror.
When I left my fat guy in front of the house after work, I see some oil splashes on the tailgate.
Was denkt man da ? Genau : Kopfdichtung durch.
So first opened up but the engine was as wet as usual. So back down and look there : the left damper has apparently experienced. Is a nice longitudinal crack in it and with another control of the engine compartment I also see that the oil tank is almost empty.
What can I do now poor Bavarian child? Is there any favorable alternatives to buying new things from the Lord of the Rings?
I am grateful for all the answers.
Greetings,
Alfred.
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#2
Ölspritzer auf der Heckklappe und dann denkt man, dass die Kopfdichtung durch ist

Das musst du mir jetzt mal erklären.

Ich habe noch zwei Dämpfer hier. Die wollte ich schon öfters mal verkaufen, konnte mich aber nie so recht durchringen, die letztendlich doch abzugeben. Beide Dämpfer sind regeneriert mit Rechnung. Ich schau mal wann und wieviel KM die gelaufen sind. Wenn du mir einen guten Preis machst, kannst sie haben. Aber warte noch ab, ich suche die Rechnung raus.

Gruß Riccardo

Edit: so, Dämpfer wurden mitte 2006 regeneriert - ich habe sie aber im Januar 2008 gegen Koni´s getauscht. Somit sind sie ca 1 1/2 Jahre und rund 25 TKm gelaufen. Kannst sie mit Federn und den Federspeicher haben. Sind aber vom 3.6er.

Edited by Riccardo

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#3
Na das mit den Ölspritzern hatt ich schon mal bei nem anderen Wagen, deswegen die Assoziation.

Ich weiß nicht, ob die 3,6er Dämpfer in nem 4,2er passen.
Ich mach mich mal schlau. Was möchtest du dafür? Hab keine Ahnung, was die wert sind.

Gruß,
Alfred.
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#4
...laut Teilekatalog sind die Dämpfer ab bestimmter FIN im 3.6er gleich wie im 4.2er. Mal sehen, ob ich auf den Dämpfern ne Teilenummer finde, dann kann ich dir sagen, ob die auch für den 4.2er passen.
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#5
So 'ne Nummer wär echt klasse.
Mal schaun, vielleicht hast ja noch eine drauf.
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#6
Es gibt eine Änderung ab 8/91 (bis Fahrgestellkennbuchstabe "M" und ab "N"). Der Unterschied liegt hauptsächlich in den Kolbenstangen. Die haben oben unterschiedliche Durchmesser. Wenn die Dämpfer als komplettes Federbein vorhanden sind, passen die immer.
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