Rennkat and X-pipe

Und wie wird das dann entstehende problem der Lambda gelöst?? Wir haben nur eine da weren zwei benötigt ??

ja, dass schreiben die natürlich nicht...............kann mir das nur so vorstellen, dass man die Lambda in einen der beiden Krümmer einbauen muß........

wird man nie auf der Strasse zugelassen bekommen da nur eine Bank überwacht wird und ob das denn nicht negative auswirkungen auf den rückstau hat sprich leistung geht in den keller

ach so...........ist das so Pflicht. Deswegen auch mitten im X-Rohr verbaut.......aha..........wieder schlauer! Zwei Lambdasonden verbauen klappt ja auch net, da die Elektronic im V8 das nicht packt und verrückte Werte ausspucken würde...........oder?

wenn du mir verrätst wie du die 2te Lambda austeuern willst ? wir haben nur eine Lambdaleitung pnd paralell geht ned a. falsche werte und b würde sich der Tüvler totlachen und das Auto stillegen

.........ich schreib die mal an wie die das Problem gelöst haben. Angeblich haben die damit Euro 3 geschafft.........

schick mal den link hab da bei xbay nix gefünden

mußt gucken unter: Audi V8, dann Teile, dann neu eingestellt........ist so das 10. Angebot von oben.............oder so!

die dinger sind ned für unsere sondern A8 4b also der c5, die haben schon 2 Lambdas

Nur mit anderen Kats bekommst Du nie nicht Euro3 und schon gar nicht, wenn das X-Rohr weg ist.

mist..........und schon wieder als Unwissender entlarvt!!
Also müßte es bei unseren Dicken das X-Rohr drin bleiben.
Dann müßte es gehen!

klar geht das dann.... nimmst dann die originalen Kats raus, säbelst die auseinander und baust dann die 200Zeller (oder wie viele Zellen auch immer man so nimmt) dort rein und bruzelst die Sache wieder zusammen... das wird so oder ähnlich auch durchgeführt, such mal danach wenn du unbedingt Rennkats haben willst..

im Moment will und brauch ich noch keine. Aber es wird die Zeit kommen, da werden meine Kats putt sein. Da ich mir bei Individual Exhaust ne Auspuffanlage habe anfertigen lassen, werde ich die Kats dann von denen an die neue Anlage mit dementsprechenden Edelstahlrohren an das X- Rohr bauen lassen. Hatte nur gedacht, dass würde auch ohne X-Rohr gehen. Aber dann muß es halt dran bleiben.............

den x-rohr is doch anwesend für mehr drehmoment und schnelleres abgass stromung?, hab ich mich schon ein mal erzahlen lassen?