Hi
bin grad dabei Xenon nachzurüsten so beide Brenner können nur über einen SW-Stecker mit Strom versorgt werden
Dadurch springt das Lampensteuergerät im Kombi an, weil der zweite SW-Stecker ungenutzt bleibt. Hat jemand von euch ne Idee wie man den brücken kann ???
Gruß Jan aus Berlin
Xenon-Lambensteuergerät
9 Beiträge · 2.572 Aufrufe · gestartet
Hi
was baustn du da??
also ich kenns anders!!
Ruf ma durch wenn de willst 0174/9023054
Grüße
was baustn du da??
also ich kenns anders!!
Ruf ma durch wenn de willst 0174/9023054
Grüße
Xenon im V8? –BÖSE!!!
Keine Betriebserlaubnis und kein Versicherungsschutz –ist klar, oder?
Bei einem Unfall sieht es übel für Dich aus. Willst Du Dein Leben lang zahlen, nur
weil vorne so coole Lampen leuchten? Gerade so ein gefunzel ist doch mehr als
auffällig. Dann bestimmt noch so ein Hyper-China-Tuning-Nachrüstsatz für H4…
Wieso kann man beide Brenner nur an einem Scheinwerfer anschließen?
Schon probiert ein Kabel vom anderen Scheinwerfer rüber zum Brenner zu legen?
Keine Betriebserlaubnis und kein Versicherungsschutz –ist klar, oder?
Bei einem Unfall sieht es übel für Dich aus. Willst Du Dein Leben lang zahlen, nur
weil vorne so coole Lampen leuchten? Gerade so ein gefunzel ist doch mehr als
auffällig. Dann bestimmt noch so ein Hyper-China-Tuning-Nachrüstsatz für H4…
Wieso kann man beide Brenner nur an einem Scheinwerfer anschließen?
Schon probiert ein Kabel vom anderen Scheinwerfer rüber zum Brenner zu legen?
hallo
hast du xenon oder bixenon?
und wieso bleibt ein stecker unbenutzt? du hast ja pro brenner ein steuergeraet und logischerweise auch je ein stecker...
wenn bixenon, dann muss das ganze noch separat an den strom, damit das fernlicht auch bei lichthupe sofort da ist...
und das es im KI anzeigt ist kein wunder, da muss noch ein widerstand rein...
gruss
hast du xenon oder bixenon?
und wieso bleibt ein stecker unbenutzt? du hast ja pro brenner ein steuergeraet und logischerweise auch je ein stecker...
wenn bixenon, dann muss das ganze noch separat an den strom, damit das fernlicht auch bei lichthupe sofort da ist...
und das es im KI anzeigt ist kein wunder, da muss noch ein widerstand rein...
gruss
Dieser Xenon-Satz ist fertig konfektioniert. Leider werden die Steuergeräte bzw. Brenner nur über einen Stecker des SW betrieben. Daher bleibt logischerweise einer unbelegt. Klingt zwar komisch ist aber so. Deshalb meldet das LSG ständig einen Fehler oder def. Lampe wegen unterbrochenem Stromfluss.
Einige werden unsere Lösung als diletantisch abstempeln. Wir haben am Relais für die vordere Kontrolle PIN '31' und 'K' vom Stromkreis genommen. Somit erlischt die Fehlermeldung.
Gruß Andreas
Einige werden unsere Lösung als diletantisch abstempeln. Wir haben am Relais für die vordere Kontrolle PIN '31' und 'K' vom Stromkreis genommen. Somit erlischt die Fehlermeldung.
Gruß Andreas
Gescheiten Xenonsatz einbauen, dann klappt auch miutm LKG! 
Hallo,
wie machst'n das mit der autom.Leuchtweitenregulierung? :-) Gruß aus der Hauptstadt, Mario.
wie machst'n das mit der autom.Leuchtweitenregulierung? :-) Gruß aus der Hauptstadt, Mario.
auh gewisse C4s solls geben die das noch gar nicht brauchten... oder wie war das?
früher nicht nötig, heute Pflicht, dritte Bremsleuchte, früher gottverboten und heute? hm?
früher nicht nötig, heute Pflicht, dritte Bremsleuchte, früher gottverboten und heute? hm?
C4 S6 (S4 weis ich nicht) 7er E32, ganz selten 5er E34 gabs mit Xenon ohne LWR.
LWR is eh für die Katz,
bis die regeln is die Bodenwelle schon überfahren und das Licht steht zu tief und muss zurückregeln, etc.
Ich hab sehr gute Eigenbau Xenons gesehn,
mit Homogener ausleuchtung, saubere Hell/Dunkelgrenze, 15° Abblendlichtknick,
beim Blick in den Scheinwerfer isses zwar hell, aber ertäglich,leuchtet auch ohne LWR gut, OHNE geblende,
mit Hirn selbstgebaut is oft besser als der Chinamüll,
den ich auch begutachtet hab
LWR is eh für die Katz,
bis die regeln is die Bodenwelle schon überfahren und das Licht steht zu tief und muss zurückregeln, etc.
Ich hab sehr gute Eigenbau Xenons gesehn,
mit Homogener ausleuchtung, saubere Hell/Dunkelgrenze, 15° Abblendlichtknick,
beim Blick in den Scheinwerfer isses zwar hell, aber ertäglich,leuchtet auch ohne LWR gut, OHNE geblende,
mit Hirn selbstgebaut is oft besser als der Chinamüll,
den ich auch begutachtet hab
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