Temperaturfühler, Lüfterstufen, KI - Aufklärung

Hi,

wo ging die Nadel hin, wenn er hochdrehte?

Steck' das Ohmmeter in die Stecker und schau, ob du irgendwo einen Fehlerstrom hast. Es kann ja nur daran liegen.

lG

Bastian

Hi,

mich wundert, dass hier nicht mehr Leute verwirrt reagieren - schließlich hab' ich behauptet, dass die ganzen bisherigen Anleitungen im Prinzip inkorrekt waren und dass auch das Verhalten des Kombis bisher inkorrekt beschrieben wurde. Ist damit jeder einverstanden oder interessiert's nur einfach niemanden, wie die Lüftersteuerung und die Temperaturerfassung beim V8 tatsächlich funktioniert?

Grüße

Bastian

das mitm Ohmmeter werde ich bei Gelegenheit machen... und wohin die Nadel wanderte haben wir doch schon durch

Hi,

nein, vorher, als es noch ging! Ich kann und möchte mir nicht vorstellen, dass die Nadel zwar ganz nach links ging, der Lüfter aber in die dritte Stufe! Per Definition wäre ein Durchgang Nadel Anschlag links und gar keine Lüfterstufe. Anders reagiert offenbar das NFL-Kombi, und auch Herbert's Kombi. Nur dass seines, so glauben wir uns zu erinnern, nach rechts auf Vollanschlag ging (ist aber auch ein 200er Kombi, ein Hybrid zumindest). Werden wir aber noch testen.

lG

Bastian

was nein? oh doch...

deine Entgegnung war dann, dass beim Aufstecken der Stecker die Nadel von rechts zu erst auf Null gefallen sein soll und ich dadurch beim Reinschauen die steigende Nadel gesehen hab und nicht, dass die Nadel bei abgesteckten Steckern auf Null gewesen war.. was alles noch zu testen ist, dazu muss ich zu erst auf den Lift... Motorunterschutz weg und die Sache bereinigen was jetzt putt ist... dann wenn ich Lust dazu hab...

Hi,

ich kapier nicht, was du meinst. WIE ist es bei dir? Doch ganz auf links (kalt), wenn du absteckst, oder? Und nicht ganz auf rechts!

lG

Bastian

ach Mensch... das haben wir doch eben genau alles schon durch... also nochmal zum mitschreiben

Das letzte Mal als ich den Lüftertest machte als er noch ging, war die Nadel am NACH RECHTS wandern als ich die Stecker wieder drauf hatte und aufs KI blickte

Deine Interpretation dazu hab ich vorhin gerade eben schon geschrieben, sonst kannst du es ja nachlesen, steht irgendwo nochmal in diesem Fred


Aktuell geht er NICHT in die 3. Stufe, wegen was auch immer, ICH WEISS ES NOCH NICHT UND MUSS ERST NOCH SCHAUN und der Zeiger ist links wie ohne Zündung

Hi,

und wo soll jetzt der Unterschied zwischen zuletzt und diesmal sein?

Das letzte Mal als ich den Lüftertest machte als er noch ging, war die Nadel am NACH RECHTS wandern als ich die Stecker wieder drauf hatte und aufs KI blickte = WAR VORHER LINKS

Aktuell geht er NICHT in die 3. Stufe, wegen was auch immer, ICH WEISS ES NOCH NICHT UND MUSS ERST NOCH SCHAUN und der Zeiger ist links wie ohne Zündung = IST WIEDER LINKS

Ich glaube nicht, dass du beide Stecker abgezogen hast, dabei die Nadel nach links auf Anschlag ging (also mit anderen Worten: dort war, wo sie ohne Zündung ist) und AUSSERDEM der Lüfter in die 3. Stufe ging.

lG

Bastian

herrje... kapierst du noch immer nicht, dass du auf die Fragen die du nun zum dritten Mal stellst vor wenigen Tagen noch selber die Antwort geliefert hattest?



"Das letzte Mal als ich den Lüftertest machte als er noch ging, war die Nadel am NACH RECHTS wandern als ich die Stecker wieder drauf hatte und aufs KI blickte = WAR VORHER LINKS"

JA KLAR; SAG ICH DOCH DIE GANZE ZEIT ABER DU HATTEST ES BEREITS DEMENTIERT DASS ES SO WIRKLICH SEIN SOLL






"Aktuell geht er NICHT in die 3. Stufe, wegen was auch immer, ICH WEISS ES NOCH NICHT UND MUSS ERST NOCH SCHAUN und der Zeiger ist links wie ohne Zündung = IST WIEDER LINKS"

GANZ GENAU, DER ZEIGER IST WIEDER LINKS





"Ich glaube nicht, dass du beide Stecker abgezogen hast, dabei die Nadel nach links auf Anschlag ging (also mit anderen Worten: dort war, wo sie ohne Zündung ist) und AUSSERDEM der Lüfter in die 3. Stufe ging."

ICH WEISS DASS DU DAS NICHT GLAUBST... DAS HAST JA BEREITS BEI DER ERSTEN ERWÄHNUNG DIESES FALLES DEMENTIERT...
ICH HATTE ANNO DAZUMAL *BEIDE* STECKER GEZOGEN UND DER LÜFTER GING IN DIE 3. STUFE... ALS ICH DANACH DIE STECKER WIEDER DRAUF MACHTE UND DANN AUF'S KI BLICKTE WAR DER ZEIGER VON LINKS NACH RECHTS AM STEIGEN

DEINE Begründung für dieses Verhalten das nicht DEINEN Erwartungen entspricht war DIESE HIER

Hi ihr zwei,
daß das hier nicht ein Thread für euch beide wird, werfe ich mal was neues ein. Wo liegt das Problem wenn der Elektrolüfter garnicht läuft ???
Schmelzsicherung ist in Ordnung. Lüfter läuft bei anliegenden 12 V. Relais schalten alle drei (die für die Lüfterstufen). Lüfterstufenwiderstand fahrerseitig ist getauscht. Von wo kommen die 12V für den Lüfter, weil die liegen schon nicht an wenn ich die Klima einschalte?
Gruß aus Berlin Frank

Hi,

ich hab' doch immer betont, dass das vermutlich nicht für VFL-KIs zutrifft sondern nur das überraschende Ergebnis der Tests an meinem NFL-KI ist.

Was mich nur wundert, und darum geht's, ist, dass der Lüfter bei in die 3. Stufe läuft (sorry, LIEF), obwohl das KI anzeigt, dass keine Temperatur auf der Maschien ist.

Ich glaub' wir reden aneinander vorbei Aber zumindest einer, der mitredet...

lG

Bastian

hi,

meiner Info nach gibt es am fahrerseitigen Rahmen (sagt man da Längsträger?) eine Widerstandsplatte (blau), über welche die Ströme für die Lüfterstufen fließen. Wie das ganz genau funktioniert, weiß ich ehrlich gesagt nicht (ich gehe mal davon aus, dass die Ströme addiert werden für die verschiedenen Stufen?!), aber dahin würde ich mal das Pluskabel prüfen.

lG

Bastian

wir sind hier mitten im Hahnenkampf und du stellst dich dazwischen... meinst das ist gesund für dich???

zum Thema

Lüfterstufenwiderstand fahrerseitig: wo genau?

die 12V für den Lüfter kommen natürlich von den Relais... die Relais bekommen jeweils das Signal vom Steuergerät, bzw, Klimadisplay, die 12V am Lüfter sind aber auch nur bei geschaltetem 3.StufeRelais anliegend, klaro, bei geringerer Drehzahl muss auch die Spannung kleiner sein, was durch die beiden Widerstände übernommen wird...

entweder zu hast nen Kabelbruch oder dein Steuergerät ist hin

Wenn ich 12 V direkt auf eins der Lüfterstufenrelais gebe (ich glaube es war Klemme 87) dann läuft der Lüfter an, also kann ich davon ausgehen, daß ab Relais alles in Ordnung ist. Also nochmal die Frage, von wo kommen die 12 V die zu den Relais gehen oder besser wer schaltet den Lüfter ein, wo ist die Quelle ?
Gruß Frank

herrschaftszeiten... lies DU jetzt mal alles!

"Was mich nur wundert, und darum geht's, ist, dass der Lüfter bei in die 3. Stufe läuft (sorry, LIEF), obwohl das KI anzeigt, dass keine Temperatur auf der Maschien ist"

DAS SCHRIEB ICH DESWEGEN WEIL DIE NADEL DANACH AM STEIGEN WAR, ich sah WÄHREND dem Test NICHT auf die NADEL, weil es für mich damals NICHT wichtig war, weil ich NUR darauf schaute, dass er bis in die 3. Stufe rauf dreht, was im letzten Thread du offenbar total richtig verstanden hattest weil du dazu die passende Antwort hattest:

du meintest, das sei nur so, weil beim Aufstecken der Stecker die Anzeige auf Null viel und dadurch erst wieder am steigen war... DAS HAB ICH DIR DAZU NOCH EXTRA VERLINKT...
und deine Begründung leuchtet ein und MUSS VON MIR NOCHMAL GETESTET WERDEN WENN DIE SACHE WIEDER RICHTIG FUNZT BZW. IN DIE 3. STUFE DREHT

bis dahin glaub ich sehr wohl, dass sich diesbezüglich das alte und neue KI einig sind... und nach dem damaligen Thread sah dein Eindruck von der Sache genau so aus... nur dass mein Anschaungsobjekt nen Strich durch die Sache zieht weils aktuell putt ist...