kuhlwasser bei getriebe

Des oane muads Real, wos sinsch?

Da Bastl

Mäi... zwoah Puffpuffroah gen hina un die Öalleiddungen saan da oh no...

Ne,

also Puff hab' ich in meinem Motorraum noch keines gefunden - leider (also doch nicht Vollausstattung ). Aber evtl. hält es sich ja im Krümmer versteckt?

Wär' dann bestimmt ein ganz heißer Laden.

Bastian

deine VanillecrémeBude hat eh die falsche Farbe für n Puff....

Roy hat den Tag gerettet - hier brüllen gerade alle vor Lachen

1:0 für die Kräuterbonbonfraktion!

lG

Bastian

alle? öhm... also du meinst die, die am Tresen aufs Eis und Créme warten?

Ich werd' Martina ausrichten, dass du sie für eine Eiscremeverkäuferin hältst (wobei das für sie vermutlich ein Eldorado wäre)

Bastian

naa.... is doch DEI Kischd?!?! woas hadd s'Tinchen d'mit z'duan?

hehe
schade ich kann das nicht verstehen was sie geschreben habben

jaaa.... das war auch nicht wirklich deutsch^^

auch das gutte deutsch hehe

hier bin ich wieder.....
und - aub vertalen
vandaag luchtfilterbak er afgehaald - geen water verlies aan de achterkant van het blok.
ook heb ik motor warmgedraaid - slangen onder druk - na half uur nog steeds onder druk - dus geen waterlek

kan het zijn - dat er een termostaat zit tussen het blok en automaatbak en dat als het automaatolie warm wordt, dat deze dan koelwater doorlaat ??

mocht het zo zijn dat kan er een lek ontstaan na het opengaan van deze termostaat ??

Vergiss das Thermostat... wenn es damit was zu tun hätte, dann hättest du VORNE am Motor Kühlwasserverlust, ziemlich in der Mitte unter der Drosselklappe, dort wo der Schlauch der von unten kommt an den Motor geht, dort sitzt das Thermostat drin, wenn es dort trocken ist, hat es nichts mit dem Thermostat zu tun! Das Thermostat ist NUR da um das heisse Wasser durch den Kühler zu lassen, wenn das Wasser zu kühl ist nicht durch den Kühler zu lassen, ganz einfach... der Druck bleibt sich im System gleich ob das Thermostat offen ist oder nicht, aber wenn du am Getriebe Wasser siehst, dann muss es ja von irgendwoher kommen, also müssen da Fliessspuren zu sehen sein... eine Variante gäbe es noch, mach den Wasserkasten mal auf (das grosse schwarze Plastikteil vor der Frontscheibe) und schau ob dort alles trocken ist und mach mal deine Teppiche vorne raus und schau obs trocken ist darunter!

Heute hatte ich den Luftfilterkasten demontiert; - kein Wasserverlust an der hinteren Seite des Blocks.
Auch hatte ich den Motor warmlaufen lassen - Leitungen unter Druck - nach einer halben Stunde noch immer unter Druck - also kein Wasserleck.

Kann es sein - das es ein Thermostat zwischen dem Block und dem Automtikgetriebe gibt, das wenn das ATF warm wird, das Kühlwasser durchlässt?

Wenn es so ist, kann dann ein ein Leck entstehen, nach dem öffnen dieses Thermostats??

roy
ich habe das Plastikteil vor der Frontscheibe auf und JA
unter is wasser. ich habe eine zweite heizung aber ich habe keine FAQ gevunden over heizung aus bauwen.

wie ein-und ausbauen??

viele dank