V8 with 235 tires is a disaster at Spurrillen.
OK, there are already heavy tracks on my daily track when it rains you don't drive faster than 70 with a V8.
But do you have the problem that he wants to jump from one groove to the other right-left forever?
Front crossbars are new, tyres are all new but before that are Dunlop SP 9000.
Steering dampers possibly ?
Thank you Uwe
V8 with 235 tires is available at Spurrillen ...
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Wie ist das Lenkgetriebe eingestellt? Wie sieht die Hinterachse aus?
Ich hab' die Erfahrung gemacht, dass sich ein wirklich neuwertiges Fahrwerk auch wie auf Schienen fährt.
lG
Bastian
Ich hab' die Erfahrung gemacht, dass sich ein wirklich neuwertiges Fahrwerk auch wie auf Schienen fährt.
lG
Bastian
Was meinst du mit Lenkgertriebe eingestellt ? Wenn du Spur und Sturz meinst ist erst gemacht worden hat auch nicht viel gefehlt.
Hinterachse ist i. O. nichts ausgeschlagen
Hinterachse ist i. O. nichts ausgeschlagen
Hi,
ich hatte das bei meinem Lenkgetriebe, dass es Spiel hatte. Das hat man allerdings auch manchmal gehört (beim schnell Links- und Rechtslenken hat es "knack, knack" gemacht). Nach Einstellen des Spiels waren ersten die Geräusche und zweitens das Schwimmen bei Spurrillen weg. Die ganze Lenkung fühlte sich auf einmal viel präziser an.
lG
Bastian
ich hatte das bei meinem Lenkgetriebe, dass es Spiel hatte. Das hat man allerdings auch manchmal gehört (beim schnell Links- und Rechtslenken hat es "knack, knack" gemacht). Nach Einstellen des Spiels waren ersten die Geräusche und zweitens das Schwimmen bei Spurrillen weg. Die ganze Lenkung fühlte sich auf einmal viel präziser an.
lG
Bastian
Ah ja ein knack hab ich auch ab und zu beim schnell rechts lenken, hauptsächlich beim rückwärts fahren
Hi,
hmm, eventuell wäre es ja einen Versuch wert. Es steht im RLF, wie's gemacht wird, ansosnten müsste man es bei der Suche auch finden (ich hab' die Anleitung momentan nicht parat).
lG
Bastian
hmm, eventuell wäre es ja einen Versuch wert. Es steht im RLF, wie's gemacht wird, ansosnten müsste man es bei der Suche auch finden (ich hab' die Anleitung momentan nicht parat).
lG
Bastian
Ich such mal, solange das Lenkgetriebe dazu nicht wieder raus muss :-)
Evtl Riß im Radhaus (Lenkungsbefestigung)? Guck mal im F.A.Q unter Risse im V8 Radhaus.
Geht easy cheesy von oben in zwei Minuten.
lG
Bastian
lG
Bastian
Nö keine Risse das ist alles i. O. hab ja das Lenkgetriebe erst gegen ein gutes gebrauchtes getauscht
Sind die Federbeinlager schon einmal gewechselt worden? Im Anhang die Unterseite eines Lagers nach 211000 Km.
Wurden die Gummi-Metalllager des Stabi, beim Wechsel des Querlenker, gegen Neuteile ausgetauscht?
Sind die inneren Gummilager des Stabi noch die Ersten?
Einen defekten Lenkungsdämpfer als Ursache für Deine Problematik würde ich als zweitrangig ansehen.
Gruß
Wurden die Gummi-Metalllager des Stabi, beim Wechsel des Querlenker, gegen Neuteile ausgetauscht?
Sind die inneren Gummilager des Stabi noch die Ersten?
Einen defekten Lenkungsdämpfer als Ursache für Deine Problematik würde ich als zweitrangig ansehen.
Gruß
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