Had a regular chirping at the front right of the engine this morning, for me it sounded as if a valve was not so clean at hammering. After warm running the sound had normalized again. It was the first time I noticed today. Since I'm not so technical as the top deer, I'm now a little worried, and I see a torn valve in my nightmares, where my beautiful V8 block is slashing. Are the valve things a delicate thing or can I make that cheer? The car is only 110 000 km on the road. Thank you very much for your help.
Valve chirping at the start
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Had a regular chirping at the front right of the engine this morning, for me it sounded as if a valve was not so clean at hammering. After warm running the sound had normalized again. It was the first time I noticed today. Since I'm not so technical as the top deer, I'm now a little worried, and I see a torn valve in my nightmares, where my beautiful V8 block is slashing. Are the valve things a delicate thing or can I make that cheer? The car is only 110 000 km on the road. Thank you very much for your help.
Hallo Marc,
Hast Du nun schon alles machen lasssen?
Manchmal ist es recht ärgerlich, daß man keine Antwort hier im Forum bekommt, wenn einen gerade ein Problem unter den Nägeln brennt.
Na ja, zur Kühlmittelfrage sind ja einige Meinungen gekommen. (Habe jetzt auch auf G12 gwechselt)
Das Ventilgezwitscher ist in der Warmlaufphase unbedenklich!
Vieleicht kommt dein Gezwitscher aber auch vom Keilriemen.
Geh doch mal im Leerlauf hin und tröpfel mit einer Gießkanne kontinuierlich ein wenig Leitungswasser
auf den Keilriemen, vieleicht ist es dann kurzzeitig weg.
Gruß
Hanno
Hast Du nun schon alles machen lasssen?
Manchmal ist es recht ärgerlich, daß man keine Antwort hier im Forum bekommt, wenn einen gerade ein Problem unter den Nägeln brennt.
Na ja, zur Kühlmittelfrage sind ja einige Meinungen gekommen. (Habe jetzt auch auf G12 gwechselt)
Das Ventilgezwitscher ist in der Warmlaufphase unbedenklich!
Vieleicht kommt dein Gezwitscher aber auch vom Keilriemen.
Geh doch mal im Leerlauf hin und tröpfel mit einer Gießkanne kontinuierlich ein wenig Leitungswasser
auf den Keilriemen, vieleicht ist es dann kurzzeitig weg.
Gruß
Hanno
Smile, da hast du recht, bringe ihn mal zum Zahnriemen wechsel, und ich hoffe auch das es nur der keilriemen ist, uiuiuiu, momentan habe ich immer das gefühl der Motor implodiert jeden moment :-)
Dieses "QUIETSCH QUIETSCH QUITESCH" im kalten Motor habe ich auch, ist was mit Riemen und Spannrollen. Ich werde da die Tage mal ein Spray drauftun ( Gleitmo 300) Das ist Mineralölfrei, hochtemp beständig, sifft nichts ein und selbst ists farblos. Das benutzt man bei uns als Montagespray für die Hochdruckpressen. Wenn es jemanden interessieren sollte, kann ich sicher auch mal einen oder mehrere Kartons davon bestellen über die Firma.
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