Electricity question

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#1
Original: German · machine translated
Hallihallo,
Surprisingly, today, I found that between the plus line (battery/starter line) and the vehicle mass, I had a resistance of approx. Seven ohms. Can any of you please measure whether it is so with you?If not, I guess I have to go to troubleshooting. After I pulled the fuse number 4, the resistance climbed to 8 ohms. At the beginning of the measurement I measured 5 ohms and the resistance then increased the longer the mutimeter was connected. So I have passage from plus to minus. What are you doing?? PS.: How much on-board voltage do you have when the engine is running? With me, despite the new Lima, it's only max. 13.8 volts. Two years ago it was 14.2 volts. I'd be really grateful for answers.
Thank you. LG Martin
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#2
13,8 ist richtig, denn so hoch regelt der Regler, mehr ist doof

das mitm Widerstand müsst ich selber auch mal schaun... dass da immer ein gewisser Durchgang vorhanden ist, ist normal, sonst wäre ne Leitung gekappt... aber wieviel Ohm das sind... tja...
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#3
Bei einem normalen Ruhestrom von unter 100 mA
müßte der Widerstand schon über 120 Ohm liegen.
(Eher Richtung 200 Ohm)
Deine gemessenen 5 Ohm steigend deuten auf einen
oder mehrere def. Elkos im z.B. Kombi, Endstufe oder sonst wo hin.
Ich würde mal die Sicherungen einzeln ziehen und noch mal messen.
Bei der richtigen Sicherung sollte der Widerstand dann deutlich ansteigen.

Gruß Hans-Jürgen


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#4
Wer misst, misst Mist
Zwischen Plus und Masse hängen so einige Steuergeräte und das KI. Die enthalten Kondensatoren die durch den Strom des Ohmmeters entweder geladen werden oder noch geladen sind und so die Messung verfälschen.
Vergiss den Ohmmeter, hänge die Batterie an Plus und schalte dann einen Amperemeter in die Masseleitung. Beim ersten Mal min. im 10A Messbereich, könnte ja sein, dass wirklich was faul ist.
Sollte weniger als 1A fliessen dann gehe in einen niedrigeren Bereich und schau wieviel genau fliesst. Unter 200mA dürfte kein Fehler vorliegen.
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#5
Dann mal nach und nach die Sicherungen ziehn,
sollte sich im Amperemeter niederschlagen.
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