Klima kühlt nicht mehr

Hallo Klaus,

habe in den nächsten Tagen nen Tremin bei ATU, wenn wir den Fehler gefunden haben, dann teile ich euch allen das Ergebnis mit.

Meine Vermutung ist, daß die Anlage trocken ist.
AAAAAber warten wir`s ab, melde mich dann wieder

MfG aus Porta Westfalica
Roland

Was hast Du denn für ein Kältemittel drauf? Bei dem Baujahr ist das doch
garantiert eine R12-Anlage. Hast Du die umrüsten lassen oder gibt es
Tatsächlich einen ATU-Betrieb in meiner Nähe, der R413a auffüllt?
Bin auch schon mit Drossel und Trockner bewaffnet und suche einen Betrieb
der mir das machen kann.

R134a...

…R134a?
…was willst Du mir damit sagen?
Das das Kältemittel von Roland R134a ist?
Also doch umgerüstet?

…Subjekt, Substantiv, Verb, Prädikat
-sprich doch mal im ganzen Satz

R143a ist das gängige Mittel welches du überall kriegst... und solange deine Anlage bisher ordentlich gewartet wurde, darf es damit keine Komplikationen geben... weiss der Geier wieso immer wieder vom R413a die Rede ist

Laangsam tippen, ganz langsam. Dann steht da R134a.
Du machst ja alle durcheinander.

da steht:

In Antwort auf:

---

Tatsächlich einen ATU-Betrieb in meiner Nähe, der R413a auffüllt?

---

und du meintest langsam LESEN... aber trotzdem steht da immer noch R413a...sorry

Hi Roy,

finde ich richtig toll , was man sich hier im Forum für Gedanken macht und sich mühe gibt, damit unsere Klassiker nicht aussterben (musste mal erwähnt werden) D A N K E .
Aber zurück zur Sache.................... 134a ist drauf, wurde vom Vorbesitzer schon gemacht.
Denke es wird wohl zuwenig Kältemittel drauf sein , stellt sich aber in den nächsten Tagen raus.

MfG Roland

passt scho... mein ja den Kevin der das olle R413a ins Spiel brachte...

teeren und federn ,sollte man ihn, den Kevin.

Tze 413a pöser schreiB fähler

ich glaube nicht, dass das ein Schreibfehler ist... denn dieses Mittelchen gibts... manch einer meint, man MÜSSE dieses verwenden um von R12 weg zu kommen... was Quark ist weil: wer hat das Zeug schon zum schnell befüllen rumfliegen? kannst dir grad so gut einen suchen der dir noch R12 rein macht...

.........wieder was dazu gelernt !

Im Prinzip ist meine Frage ja schon beantwortet aber trotzdem:
wech von mich mit de Teer und de Feders!!
Roy, Deine Antwort war “R134a“!! Daher meine Frage an Roland, ob er auf R134a
umgerüstet hat da der V8 Baujahr Ende 1989 ist -also mit Sicherheit R12, wenn
nicht bereits umgerüstet. Da Porta etwas mehr als 20.000 Katzensprünge von
mir ist (wie weit springt eigentlich so eine Durchschnittskatze?), dachte ich ATU
(in Minden?) hat evtl. R413a.
Aber das mit dem R143a ist mir trotzdem neu. Ich kenne nur das Mittelchen R413a
als Ersatz für das R12. So war zumindest hier immer die Rede von.
Und ich hab mir vor Jahren danach den Hintern fusselig gesucht und jetzt hat und
kennt das niemand. Von überall höre ich nur: umrüsten, pling, Dollarzeichen!!!
Ein bekannter (Klimatechniker) hat mir vor ein paar Wochen R413a aufgefüllt.
Ich war dabei und es stand R413a auf der Flasche. Klimaleistung ist etwas vorhanden,
aber viel zu wenig. Jetzt wollte ich auf Michaels Tipp hin noch mal die Drücke prüfen
lassen und als letzte Hoffnung Drossel und Trockner tauschen. Jetzt hat er aber kaum
Zeit dafür und ich dachte, nach dem Beitrag von Roland, dass es evtl. in meiner Nähe
einen ATU-Betrieb gibt, der das machen könnte.

Kann sich die Industrie nicht mal etwas mehr ausdenken, als nur drei Zahlen in
verschiedener Kombination 134, 413, 143?
Ein Zahlendreher und die Verwirrung ist perfekt…

Was sagt denn unser Klimaexperte Kpt. Como alias Klaus - G. zu der Geschichte
R413a und R143a?

hi Kevin,
Das Verwirrspiel nimmt so seinen Lauf - kacke .
Aber , ich habe meinen V8 3,6 Bj. `89 , vor ca. einem Jahr
aus Bremen von privat gekauft , davor isser im Landkreis Hannover zugelassen gewesen , ergo weis ich nicht wer 134a auffüllen lassen hat (134a deswegen, weil ich einen Auifkleber auf dem Hydraulikölbehälter kleben habe , der dieses dokumentiert ). Wie ich den Wagen damals im Sommer geholt hatte, war die Leistung der Klima eher verhalten , es kam nur bescheidene kühle Luft, seit diesem Sommer nur noch warme Außenluft.

Hi Kevin,
komme geradewegs von ATU, habe einen Termin am 05.08.2009 um einen Klimacheck machen zu lassen.
Es wird nach möglichen Lecks gesucht, desinfiziert,gegebenenfalls neu befüllt.
Das alles ist möglich, weil die Klima umgerüstet auf R 134 a
wurde.
Diese Aussage wurde vom Klimaspezialist getroffen !
Hoffentlich klappt das alles .