Now I have a new servo pump in it and another used steering gear, I also looked at both again with great confidence the half engine compartment empty to get to the steering.
The pump and the steering are 100 % tight, the brake booster is also tight, but the thick one is always burning after oil and if I park somewhere in the rain I always have such ugly rainbow spots on the road.
It's definitely hydraulic oil, can this be my gearbox?
I think the oil would be red !!!!
Please don't
So my fat one still siffs
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Na hör... meinst so aus der Ferne und ohne Bild und Geruch kann man erkennen was für Öl es ist? riech dran... tunk deinen Finger hinein und leck ihn ab... vergleich ihn mit den andern Flüssigkeiten in deinem Auto... hast ja alle Vergleichsmöglichkeiten vor Ort... wenns rot ist zu 80% ATF... aber soll auch schon vorgekommen sein, dass rotes Hydrauliköl verwendet wurde... und altes ATF und altes Motorenöl ist am Boden nicht unbedingt gut voneinander zu unterscheiden...
Zumall es diverse Lösungen zu siffendem Getriebe gibt wo nichts wildes ist, muss ja nicht gleich ein Simmerring sein, kann auch ein loser Anschluss oder undichte Leitung sein...dazu schau beifahrerseitig am Zündverteiler runter zum Getriebe, dort sind die Anschlüsse zum Kühler, da wirds gern mal undicht
Zumall es diverse Lösungen zu siffendem Getriebe gibt wo nichts wildes ist, muss ja nicht gleich ein Simmerring sein, kann auch ein loser Anschluss oder undichte Leitung sein...dazu schau beifahrerseitig am Zündverteiler runter zum Getriebe, dort sind die Anschlüsse zum Kühler, da wirds gern mal undicht
Hallo Uwe.
Das könnte auch an einer undichten Verschraubung einer Getriebeölleitung liegen. War bei meinem Dicken auch so. Sebastian Funk hat dazu mal einen Beitrag für die FAQ verfasst. http://www.audiv8.com/german/faq/faq_show.php?id=91
Grüße und viel Erfolg
Christian
Das könnte auch an einer undichten Verschraubung einer Getriebeölleitung liegen. War bei meinem Dicken auch so. Sebastian Funk hat dazu mal einen Beitrag für die FAQ verfasst. http://www.audiv8.com/german/faq/faq_show.php?id=91
Grüße und viel Erfolg
Christian
Das ist kein Motoröl ich kann den dicken unten raus waschen nur bis ich zuhause bin ist wieder alles nass da unten, und das Öl ist gelb
Danke das schau ich mir morgen mal an
wie jetzt? rot oder gelb??
Gelb !!!!
na toll... dann schreib das doch gleich... mach den Motor sauber und zwar KOMPLETT! dann kurz fahren und dann das Leck suchen... das kann von VDD über Zündverteiler, Kopfdichtung, KW-Simmering alles sein...
Hab ich doch im ersten Beitrag:
Zitat:
"Es ist auf jeden Fall Hydrauliköl, kann das mein Getriebe sein ?
Ich denke das Öl wäre rot !!!!"
OK ein bischen Unglücklich geschrieben
Zitat:
"Es ist auf jeden Fall Hydrauliköl, kann das mein Getriebe sein ?
Ich denke das Öl wäre rot !!!!"
OK ein bischen Unglücklich geschrieben
Dein Hydrauliköl sollte eigentlich grün sein.
Gelb lässt eher auf Motoröl schließen. Mach mal so, wie Roy gesagt hat.
Gelb lässt eher auf Motoröl schließen. Mach mal so, wie Roy gesagt hat.
das Alte war aber goldig... aber daher er eigentlich ja alles getauscht hat sollte nun schon das Grüne drin sein 
Ich hab ein Öl mit den gleichen Spezifikationen aufgetan und das da rein gekippt, hat bis jetzt bei allen VW u. Audi wunderbar funktioniert
Das Öl ist Gelbgold
Grüße Uwe
Das Öl ist Gelbgold
Grüße Uwe
na toll... also die gleiche Farbe wie das Motoröl... also mach wie ich dir geschrieben hab! Schnuppern, schmecken usw...
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