So mein dicker sifft immer noch

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#1
Hab jetzt eine neue Servopumpe drin und ein anderes gebrauchtes Lenkgetriebe, hab heute auch beides nochmal penibelst angeschaut den halben Motorraum leer geräumt um an die Lenkung zu kommen.

Ergebnis die Pumpe und die Lenkung sind zu 100 % dicht, der Bremskraftverstärker ist auch dicht, trotzdem sitinkt der dicke immer nach verbrannten Öl und wenn ich im Regen irgendwo Parke hab ich immer gleich so unschöne Regenbogenflecken auf der Strasse.

Es ist auf jeden Fall Hydrauliköl, kann das mein Getriebe sein ?

Ich denke das Öl wäre rot !!!!

Bitte nicht
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#2
Na hör... meinst so aus der Ferne und ohne Bild und Geruch kann man erkennen was für Öl es ist? riech dran... tunk deinen Finger hinein und leck ihn ab... vergleich ihn mit den andern Flüssigkeiten in deinem Auto... hast ja alle Vergleichsmöglichkeiten vor Ort... wenns rot ist zu 80% ATF... aber soll auch schon vorgekommen sein, dass rotes Hydrauliköl verwendet wurde... und altes ATF und altes Motorenöl ist am Boden nicht unbedingt gut voneinander zu unterscheiden...

Zumall es diverse Lösungen zu siffendem Getriebe gibt wo nichts wildes ist, muss ja nicht gleich ein Simmerring sein, kann auch ein loser Anschluss oder undichte Leitung sein...dazu schau beifahrerseitig am Zündverteiler runter zum Getriebe, dort sind die Anschlüsse zum Kühler, da wirds gern mal undicht
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#4
Das ist kein Motoröl ich kann den dicken unten raus waschen nur bis ich zuhause bin ist wieder alles nass da unten, und das Öl ist gelb
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#8
na toll... dann schreib das doch gleich... mach den Motor sauber und zwar KOMPLETT! dann kurz fahren und dann das Leck suchen... das kann von VDD über Zündverteiler, Kopfdichtung, KW-Simmering alles sein...
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#9
Hab ich doch im ersten Beitrag:

Zitat:
"Es ist auf jeden Fall Hydrauliköl, kann das mein Getriebe sein ?

Ich denke das Öl wäre rot !!!!"

OK ein bischen Unglücklich geschrieben
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#10
Dein Hydrauliköl sollte eigentlich grün sein.
Gelb lässt eher auf Motoröl schließen. Mach mal so, wie Roy gesagt hat.
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#11
das Alte war aber goldig... aber daher er eigentlich ja alles getauscht hat sollte nun schon das Grüne drin sein
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#12
Ich hab ein Öl mit den gleichen Spezifikationen aufgetan und das da rein gekippt, hat bis jetzt bei allen VW u. Audi wunderbar funktioniert

Das Öl ist Gelbgold

Grüße Uwe
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#13
na toll... also die gleiche Farbe wie das Motoröl... also mach wie ich dir geschrieben hab! Schnuppern, schmecken usw...
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