The FIS shows a yellow headlight with an arrow down/up. The lighting range regulation looks functional. Perhaps the basic LWR approach would solve the problem?
Can someone please tell me how to do the light gauge adjustment basic setting for Xenon Scheiwers in the FL model.
Thank you!
Xenon FL light range control basic setting
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LeuchtweitenSTG anwählen, auf Grundeinstellung gehen
und erst dann die Scheinwerfer mech. einstellen.
Abspeichern - fertig.
Gruß Hans-Jürgen
und erst dann die Scheinwerfer mech. einstellen.
Abspeichern - fertig.
Gruß Hans-Jürgen
Ich habe das gleiche Problem. Da solltest Du den Fehlerspeicher auslesen. Bei wird gemeldet das es einen Kurzschluss beim Geber vorn links gibt.
Hallo Peter, hallo Kemal!
Bei mir kommt seit einigen Tagen auch das Symbol für "dynamische Leuchtweitenregulierung" defekt. Allerdings nur sporadisch. Hab meinen Fehlerspeicher noch nicht auslesen lassen.
Habt ihr euer Problem schon gelöst?
Armin P.
Bei mir kommt seit einigen Tagen auch das Symbol für "dynamische Leuchtweitenregulierung" defekt. Allerdings nur sporadisch. Hab meinen Fehlerspeicher noch nicht auslesen lassen.
Habt ihr euer Problem schon gelöst?
Armin P.
Nein habe ich nicht. Der Geber kostet nicht die Welt nur ca. 50€ aber ich bin jetzt Vorsichtig mit diesen Kurzschluss/Masse Meldungen.
Ich habe das gleiche Problem an der Tipptronik, da kostet das Teil ca. 220€. Ich habe es mir gebraucht besorgt und die ganze Konsole zerlegt und eingebaut. Danach die gleiche Meldung und soweit ich sehen kann ist da nirgends eine Verbindung die Kurzschluss erzeugen könnte.
ALs nächstes werde ich mal den Masseanschluss mal unter die Fittiche nehmen. Den hatte zwar der Papst selber als er mein ZR gemacht hat gründlichst gereinigt aber das ist ja schon 1,5 Jahre her. Ich melde mich wenn ich das Problem behoben habe, solange fahre ich mit dem Lichtchen an.
Ich habe das gleiche Problem an der Tipptronik, da kostet das Teil ca. 220€. Ich habe es mir gebraucht besorgt und die ganze Konsole zerlegt und eingebaut. Danach die gleiche Meldung und soweit ich sehen kann ist da nirgends eine Verbindung die Kurzschluss erzeugen könnte.
ALs nächstes werde ich mal den Masseanschluss mal unter die Fittiche nehmen. Den hatte zwar der Papst selber als er mein ZR gemacht hat gründlichst gereinigt aber das ist ja schon 1,5 Jahre her. Ich melde mich wenn ich das Problem behoben habe, solange fahre ich mit dem Lichtchen an.
Hallo Hans-Jürgen,
Hab auch das Problem mit Grundeinstellung an meinem A8.
Wenn ich mein Steuergerät für LWR anwähle, steht im Fehlerspeicher Scheinwerfer nicht justiert. Also Grundeinstellung eingeleitet, da kommt aber Funktion unbekannt. Hatte vorher bei ausgebauten Scheinwerfer die Zündung eingeschaltet, da war noch der Fehler Stellmotor links Unterbrechung usw. sporadisch abgelegt. Hatte leider vergessen Ihn zu löschen bevor ich in die Grundeinstellung gegangen bin. Bei mir leuchtet nun seitdem die Fehlerlampe im FIS und ich komm halt nicht mehr in dieGrundeinstellung. Kannst du oder sonst noch jemand mal noch einen Tip geben? Hat sich vielleicht mein Steuergerät verabschiedet?
Mfg Carsten
Hab auch das Problem mit Grundeinstellung an meinem A8.
Wenn ich mein Steuergerät für LWR anwähle, steht im Fehlerspeicher Scheinwerfer nicht justiert. Also Grundeinstellung eingeleitet, da kommt aber Funktion unbekannt. Hatte vorher bei ausgebauten Scheinwerfer die Zündung eingeschaltet, da war noch der Fehler Stellmotor links Unterbrechung usw. sporadisch abgelegt. Hatte leider vergessen Ihn zu löschen bevor ich in die Grundeinstellung gegangen bin. Bei mir leuchtet nun seitdem die Fehlerlampe im FIS und ich komm halt nicht mehr in dieGrundeinstellung. Kannst du oder sonst noch jemand mal noch einen Tip geben? Hat sich vielleicht mein Steuergerät verabschiedet?
Mfg Carsten
- geht nur mit einer VAG-COM Vollversion (keine Freeware)
oder ev. noch mit einer älteren bis (3.x).
Gruß Hans-Jürgen
oder ev. noch mit einer älteren bis (3.x).
Gruß Hans-Jürgen
Danke für Deine schnelle Antwort Hans-Jürgen.
Ich hab es mit dem original Tester von VW/Audi probiert.
Vor 14 Tagen hat es noch geklappt.
Hatte den Scheinwerfer nur wegen Klimadruckschalter erneuern ausgebaut, bin aber dann doch besser duch die Öffnung neben dem Nebelscheinwerfer ran gekommen.
Da hätte ich den Scheinwerfer gar nicht ausbauen brauchen und alles wäre noch in Ordnung. Müßte mir wahrscheinlich mal eines zum probieren besorgen. Wo ist das LWR-Steuergerät eigentlich verbaut? Beim passat 3BG ist es ja im Kofferraum an der Seite. Es hat auch die selbe Teilenummer.
Gruß Carsten
Ich hab es mit dem original Tester von VW/Audi probiert.
Vor 14 Tagen hat es noch geklappt.
Hatte den Scheinwerfer nur wegen Klimadruckschalter erneuern ausgebaut, bin aber dann doch besser duch die Öffnung neben dem Nebelscheinwerfer ran gekommen.
Da hätte ich den Scheinwerfer gar nicht ausbauen brauchen und alles wäre noch in Ordnung
. Müßte mir wahrscheinlich mal eines zum probieren besorgen. Wo ist das LWR-Steuergerät eigentlich verbaut? Beim passat 3BG ist es ja im Kofferraum an der Seite. Es hat auch die selbe Teilenummer.Gruß Carsten
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