Hello.
I have the following problem. My on-board computer only showed the range, but otherwise no values. Tests say he's okay. I just swapped the entire instrument cluster and it all went. However, the new one was from the automatic transmission and I have a switch. So today I made two make one but without success. The same error picture, although the entire electronics was exchanged except for those of the 3 additional instruments. I think it will also have something to do with the speed signal, but don't understand what it was all about and no longer. Ohso the tacho I have with remodeled is so the "old" in where the BC did not go.
instrument cluster, on-board computer does not display everything
7 posts · 1,173 views · started
na... definier erst mal "die gesamte Elektronik getauscht "
denn es gibt nunmal mehr unterschiedliche KIs als du glaubst...
das einzige was 100%ig funzen würde wäre das genau gleiche KI (Jahrgang/Schalter) und einfach den Tacho tauschen... alles andere dürfte schwierig bis unmöglich werden
denn es gibt nunmal mehr unterschiedliche KIs als du glaubst...
das einzige was 100%ig funzen würde wäre das genau gleiche KI (Jahrgang/Schalter) und einfach den Tacho tauschen... alles andere dürfte schwierig bis unmöglich werden
wie Roy schon sagte.....KI ist nicht gleich KI !!!
VFL und NFL sind schonmal gaaaanz anders belegt...obwohl identisches Auto (z.B. 3,6er Automat)
VFL und NFL sind schonmal gaaaanz anders belegt...obwohl identisches Auto (z.B. 3,6er Automat)
Hi,
Ob dir das nun weiterhilft weiss ich nicht. Aber mein BC hat auch manchmal so seine Macken.
Er zeigt manchmal die Restreichweite und den Durchschnittsverbrauch nicht an. Allerdings passiert dies nur wenn er länger in der prallen Sonne stand und richtig schööööön warm drinnen ist.
Nach 2 bis 5 minuten fahrt geht dann allerdings alles wieder problemlos.
Wenns kälter draussen ist macht er es nicht.
Momentan mach ich mir da keinen Kopf drum
Ob dir das nun weiterhilft weiss ich nicht. Aber mein BC hat auch manchmal so seine Macken.
Er zeigt manchmal die Restreichweite und den Durchschnittsverbrauch nicht an. Allerdings passiert dies nur wenn er länger in der prallen Sonne stand und richtig schööööön warm drinnen ist.
Nach 2 bis 5 minuten fahrt geht dann allerdings alles wieder problemlos.
Wenns kälter draussen ist macht er es nicht.
Momentan mach ich mir da keinen Kopf drum
Ich würde da mal auf eine kalte Lötstelle tippen ...
Danke erstmal für eure Antworten.
Ich habe heute erstmal alles wieder zurückgebaut auf den ursprünglichen Zusatnd. Danach habe ich nur den Tacho getauscht und siehe da, es funktionierte. Nur will ich meinen orginal Tacho gerne wieder drin haben, deswegen mal in die Runde gefragt...weis jemand was (welches Bauteil genau) bei der Tachoelektrik das Geschwindigkeitssignal erzeugt bzw. verarbeitet?
Ich habe heute erstmal alles wieder zurückgebaut auf den ursprünglichen Zusatnd. Danach habe ich nur den Tacho getauscht und siehe da, es funktionierte. Nur will ich meinen orginal Tacho gerne wieder drin haben, deswegen mal in die Runde gefragt...weis jemand was (welches Bauteil genau) bei der Tachoelektrik das Geschwindigkeitssignal erzeugt bzw. verarbeitet?
So habe die Platine die am Tacho mit angebaut ist getauscht. 2 Schrauben, 2 Kabel löten und alles ist gut.
Ergebnis: Altes Kombiinstrument mit alten Tacho, nur das dieser eine neue Platine hat. Alles funktioneirt wie gewünscht.
Zu beachten, beide Tachometer hatten die selbe Ersatzteilnummer aufgedruckt, waren absolut baugleich.
Ergebnis: Altes Kombiinstrument mit alten Tacho, nur das dieser eine neue Platine hat. Alles funktioneirt wie gewünscht.
Zu beachten, beide Tachometer hatten die selbe Ersatzteilnummer aufgedruckt, waren absolut baugleich.
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in