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Zebra
...das soll ja in den besten Kreisen vorkommen
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Hängender Stoff
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...das soll ja in den besten Kreisen vorkommen
Und dann hast du nach ein paar Jahren wieder den gleichen Mist. Der Schaumstoff löst sich auf und man kann von vorn anfangen.Ich habe keinen Schaum mehr drunter und beim Tür zu machen ist es auch nicht viel lauter geworden als mit.Wichtig ist bloß , daß man sich gescheiten Kleber vom Sattler holt , oder den die Arbeit machen lässt. Dann hat man jedenfalls jemanden um Ihn in den A.... zu tretten wenn der Himmel wieder losgeht .
. 
Hallo Yennar,
das Problem mit dem Kleber ist, das der Stoff ja den Kleber aufsaugt und durchnässt. Es ist wahrscheinlich, das du es auf Dauer siehst. Du mußt Kontaktkleber nehmen. Er wird aufgespritzt, dann trocknet er ca. 5-10 Min. an und wird dann angepresst. Ich würde so etwas durch einen Fachmann erledigen lassen oder zumindest mit seiner Unterstützung.
das Problem mit dem Kleber ist, das der Stoff ja den Kleber aufsaugt und durchnässt. Es ist wahrscheinlich, das du es auf Dauer siehst. Du mußt Kontaktkleber nehmen. Er wird aufgespritzt, dann trocknet er ca. 5-10 Min. an und wird dann angepresst. Ich würde so etwas durch einen Fachmann erledigen lassen oder zumindest mit seiner Unterstützung.
Hm,muss wohl nach einen passenden Kleber suchen.Für einen Fachmann habe ich kein Geld,wenn noch eins oder zwei Mängel dazukommen,muss ich oder werde ich den V8 verkaufen oder gegen die Wand fahren...wollte ja schon immer wissen,was das Pro-con-Ten taugt.
Silikon scheidet also aus,ja ? Wenn ich es gaanz dünn auftrage und kurz atmen lasse auch nicht ?
Ich habe einne V8 Exclusiv mit ohne alles...also kein Schiebedach,dafür wird die Kopfhaut sanft massiert während der Fahrt :-)
Sprühkleber aus dem Baumarkt ? oder den Stoff weglassen und Bauschaum nehmen :-)
Gruß
Yener
Silikon scheidet also aus,ja ? Wenn ich es gaanz dünn auftrage und kurz atmen lasse auch nicht ?
Ich habe einne V8 Exclusiv mit ohne alles...also kein Schiebedach,dafür wird die Kopfhaut sanft massiert während der Fahrt :-)
Sprühkleber aus dem Baumarkt ? oder den Stoff weglassen und Bauschaum nehmen :-)
Gruß
Yener
Kann Dir da vielleicht helfen...Komm mal endlich vorbei, bring mir meine Düsen und schau Dir bei nem Kaffee an was ich gemacht habe 
Hi Benny,
ja muss dir deine Düsen mal endlich liefern.Mein V8 startet nur mit Hilfe.Vielleicht kann ich das Auto von meinem Bruder nehmen.
Geht auch Tapete ? Hab noch ne Rolle Rauhfasertapete hier.
Oder Laminat an die Decke kleben :-)
Gruß
Yener
ja muss dir deine Düsen mal endlich liefern.Mein V8 startet nur mit Hilfe.Vielleicht kann ich das Auto von meinem Bruder nehmen.
Geht auch Tapete ?
Hab noch ne Rolle Rauhfasertapete hier.Oder Laminat an die Decke kleben :-)
Gruß
Yener
Ich erzähl euch mal meine Geschichte...
Vor gut 2 Jahren hängeder Stoff in meinem V8... Hab länger damit warten müssen weil ich Klausuren hatte und die wichtiger waren, das hat dann solange gedauert bis eine Beule im Innenspiegel sehen konnte.
Den 1. (Rettungs-)Versuch startete ich mit Sprühkleber... Großzügig den Audi mit Bettlaken ausgelegt weil ich Angst vor dem roten Zeug hatte. Ich zog den himmel bis fast an die Kopstützen vorne ab und benetzte und drückte dann alles Stück für Stück.
Die rest von dem roten Zeug lies ich dran bzw. ich hab nichts abgenommen was noch hielt. Das Ganze hat 1 Woche gehalten...
2. Versuch Ausbau.
Den Himmel alleine in ca. 2,5 Std. inkl. Schiebedach ausgebaut. Keine schöne Arbeit... aber auch kein Fingerbrechen angesagt.
Bin glaub ich durch die hinteren Türen raus, den Himmel etwas eingerollt und Sitze hatte ich auch drin gelassen.
Mit 3 Dosen Pattex Sprühkleber und einer großen Rolle Kunstleder bewaffnet setzte ich mich an den Himmel.
Basskisten beziehen war doch sonst auch immer eine dankbare Arbeit.
Naja...Gar nicht so einfach den roten Rest davon zu bekommen. Heute würde Schleifpapier empfehlen zum Entfernen, wenn nicht sogar die großen Flächen mal vorsichtig mit einem Excenter abschleifen...
Ende vom Lied war: ich scheiterte an den Aussparungen der Sonnenblenden... Vielleicht lag es am Kunstleder... An meinem Geschick... egal.
Gelbe Seiten -> ein Sattler muss das machen.
3. Versuch:
2 Sattler - 2 Preise. Angefragt habe ich beide Sonnenblenden, Schiebedachabdeckung, C Säulenverkleidungen, Hutablage, Abdeckung vom Schiebedachmotor und den eigentlichen Himmel in schwarz Alcantara.
Nr. 1 -> 700 Euro Plus Material - Nr. 2. 650 komplett.
Hab mich für Nr. 2 den allerdings etwas fragwürdigerern Sattler entschieden... Stolzer Kurs, aber ich dachte "Dann ist's röschtisch geil"
Nach 6 Wochen bekam ich dann alles vom ihm geliefert, das Ergebnis fragwürdig und erläutere ich jetzt nicht... Aber alles war schwarz Alcantara soviel kann ich sagen.
Den Wiedereinbau hab ich mit Hilfe erledigt - Um den Himmel am Blech zu befestigen empfahl mir der Sattler Scheibenkleber, den er mir auch netterweise mitgebracht hatte bei Auslieferung.
Den Himmel wieder in den Audi gerollt, Scheibenkleber auf die breiten Flächen und hoch an die Decke... Dann etwas mit dem Kumpel im Auto mit Händen nach oben gehockt und es konnte weitergehen. Hält bis heute!
Vor ungefähr einem Jahr parkte dann ein Lieferwagen in meiner Fahrerseite -> Audi Schrott.... Vom Versicherungsgeld und etwas Eigenzulage kaufte ich dann einen neuen V8.
Vor ca. 5 Monaten musste ich dann feststelllen, dass sich jetzt auch da der Himmel löst. (Den 1. V8 hab ich übrigens stillgelegt zuhause in der Scheune stehen).
Ist nur eine kleine Blase hinten, aber das Ende ist mir ja sehr wohl bekannt.
Weil ich ebenfalls noch ein BBS Wurzelholzsportlenkrad beziehen lassen wollte suchte ich dann den Sattler Nr. 1 von damals auf, der war teuer, hatte aber reichlich Referenzen zu bieten.
Das Lenkrad ist traumhaft geworden.
Bei Abholung setzte ich mich dann mit ihm zusammen im Audi auf die Rücksitzbank und zeigte nach oben mit den Worten "Neue Baustelle!" ... Ob es daran lag, dass ich mich prächtig mit ihm verstanden habe weiß ich nicht...
Sein Angebot: 300 Euro - Du bringst mir das Auto, ich bezieh dir Himmel und Schiebedach mit einem nahezu identischen Stoff - Ein- und Ausbau übernehm ich natürlich auch.
Ich fahr nächste Woche hin zwecks Terminabsprache mit ihm.
Zählt jemand Wörter?
PS: ich versuch mal ein paar Bilder anzuhängen
Vor gut 2 Jahren hängeder Stoff in meinem V8... Hab länger damit warten müssen weil ich Klausuren hatte und die wichtiger waren, das hat dann solange gedauert bis eine Beule im Innenspiegel sehen konnte.
Den 1. (Rettungs-)Versuch startete ich mit Sprühkleber... Großzügig den Audi mit Bettlaken ausgelegt weil ich Angst vor dem roten Zeug hatte. Ich zog den himmel bis fast an die Kopstützen vorne ab und benetzte und drückte dann alles Stück für Stück.
Die rest von dem roten Zeug lies ich dran bzw. ich hab nichts abgenommen was noch hielt. Das Ganze hat 1 Woche gehalten...
2. Versuch Ausbau.
Den Himmel alleine in ca. 2,5 Std. inkl. Schiebedach ausgebaut. Keine schöne Arbeit... aber auch kein Fingerbrechen angesagt.
Bin glaub ich durch die hinteren Türen raus, den Himmel etwas eingerollt und Sitze hatte ich auch drin gelassen.
Mit 3 Dosen Pattex Sprühkleber und einer großen Rolle Kunstleder bewaffnet setzte ich mich an den Himmel.
Basskisten beziehen war doch sonst auch immer eine dankbare Arbeit.
Naja...Gar nicht so einfach den roten Rest davon zu bekommen. Heute würde Schleifpapier empfehlen zum Entfernen, wenn nicht sogar die großen Flächen mal vorsichtig mit einem Excenter abschleifen...
Ende vom Lied war: ich scheiterte an den Aussparungen der Sonnenblenden... Vielleicht lag es am Kunstleder... An meinem Geschick... egal.
Gelbe Seiten -> ein Sattler muss das machen.
3. Versuch:
2 Sattler - 2 Preise. Angefragt habe ich beide Sonnenblenden, Schiebedachabdeckung, C Säulenverkleidungen, Hutablage, Abdeckung vom Schiebedachmotor und den eigentlichen Himmel in schwarz Alcantara.
Nr. 1 -> 700 Euro Plus Material - Nr. 2. 650 komplett.
Hab mich für Nr. 2 den allerdings etwas fragwürdigerern Sattler entschieden... Stolzer Kurs, aber ich dachte "Dann ist's röschtisch geil"
Nach 6 Wochen bekam ich dann alles vom ihm geliefert, das Ergebnis fragwürdig und erläutere ich jetzt nicht... Aber alles war schwarz Alcantara soviel kann ich sagen.
Den Wiedereinbau hab ich mit Hilfe erledigt - Um den Himmel am Blech zu befestigen empfahl mir der Sattler Scheibenkleber, den er mir auch netterweise mitgebracht hatte bei Auslieferung.
Den Himmel wieder in den Audi gerollt, Scheibenkleber auf die breiten Flächen und hoch an die Decke... Dann etwas mit dem Kumpel im Auto mit Händen nach oben gehockt und es konnte weitergehen. Hält bis heute!
Vor ungefähr einem Jahr parkte dann ein Lieferwagen in meiner Fahrerseite -> Audi Schrott.... Vom Versicherungsgeld und etwas Eigenzulage kaufte ich dann einen neuen V8.
Vor ca. 5 Monaten musste ich dann feststelllen, dass sich jetzt auch da der Himmel löst. (Den 1. V8 hab ich übrigens stillgelegt zuhause in der Scheune stehen).
Ist nur eine kleine Blase hinten, aber das Ende ist mir ja sehr wohl bekannt.
Weil ich ebenfalls noch ein BBS Wurzelholzsportlenkrad beziehen lassen wollte suchte ich dann den Sattler Nr. 1 von damals auf, der war teuer, hatte aber reichlich Referenzen zu bieten.
Das Lenkrad ist traumhaft geworden.
Bei Abholung setzte ich mich dann mit ihm zusammen im Audi auf die Rücksitzbank und zeigte nach oben mit den Worten "Neue Baustelle!" ... Ob es daran lag, dass ich mich prächtig mit ihm verstanden habe weiß ich nicht...
Sein Angebot: 300 Euro - Du bringst mir das Auto, ich bezieh dir Himmel und Schiebedach mit einem nahezu identischen Stoff - Ein- und Ausbau übernehm ich natürlich auch.
Ich fahr nächste Woche hin zwecks Terminabsprache mit ihm.
Zählt jemand Wörter?
PS: ich versuch mal ein paar Bilder anzuhängen
Hallo Philipp,
nette Geschichte.Ich finde den Sattler zu teuer.Ich klebe den Mist einfach selber,mir bleibt nix anderes übrig.
Gruß
Yener
nette Geschichte.Ich finde den Sattler zu teuer.Ich klebe den Mist einfach selber,mir bleibt nix anderes übrig.
Gruß
Yener
Ja, es gibt Leute die Wörter zählen... zumindest Beiträge... und dann ausrechnen wie viel Zeit man damit verbringt sie zu schreiben und so Kacke...
Netter Bericht... mein 1. Versuch war nicht Pattex sondern UHU... der Rest identisch... 300 Euro komplett ist fair, selbst die 200 Sfr. fürs Beziehen die ich hier zahlen muss wenn ich den Kram endlich mal raus reisse find ich fair, die ganzen Aussparungen, das Material etc. und erst recht das Handling - das tu ich mir sicher nicht an nur um 200 Sfr. zu sparen, denn das würde danach scheisse aussehen somit die Materialkosten wären schon mal für die Füx und die Nerven überstrapaziert... lieber einmal dafür richtig.
Wie hast du das eigenlich mit den Sonnenblenden hin gekriegt? da hats ja so Käppchen über den Befestigungen, wie kriegt man die heile weg? ist ja alles EOE, somit nix mit neu machen.
Netter Bericht... mein 1. Versuch war nicht Pattex sondern UHU... der Rest identisch... 300 Euro komplett ist fair, selbst die 200 Sfr. fürs Beziehen die ich hier zahlen muss wenn ich den Kram endlich mal raus reisse find ich fair, die ganzen Aussparungen, das Material etc. und erst recht das Handling - das tu ich mir sicher nicht an nur um 200 Sfr. zu sparen, denn das würde danach scheisse aussehen somit die Materialkosten wären schon mal für die Füx und die Nerven überstrapaziert... lieber einmal dafür richtig.
Wie hast du das eigenlich mit den Sonnenblenden hin gekriegt? da hats ja so Käppchen über den Befestigungen, wie kriegt man die heile weg? ist ja alles EOE, somit nix mit neu machen.
Die lassen sich komplett raus ziehen
Besorg dir jedenfalls den Kleber vom Sattler.Ist wirklich eine lohnende Investition,sonst ärgerst du dich nur über die doppelte Arbeit.Also meiner hat incl. Material 330 genommen.
komplett? ziehen? hä? unter den Kappen sind Schrauben damit man die Sonnenblenden ab bekommt... bevor man an die Schrauben kommt müssen die Kappen ab... also nix komplett... und diese Kappen gingen bei meinem Schlachter nur mit Gewalt ab - und zerbrachen natürlich...
Aso, ich dachte Du meinst wie man die abbekommt wenn man die wechseln will.
keine Ahnung warum man die einfach wechseln wollen sollte....
mein Himmel liegt in Fetzen... der vom Schlachter ist (noch) top... möchte also tauschen... nur hab ich die Käppchen der "Aufhängepunkte" der Sonnenblenden allesamt gekillt bei der Demontage... daher mir dies dann wohl auch bei meinem unweigerlich passieren würde, wäre das echt Kacke weil ja EOE... aber es muss ja gehen, bin ja nicht der Erste der so ne Aktion vor sich hat...
mein Himmel liegt in Fetzen... der vom Schlachter ist (noch) top... möchte also tauschen... nur hab ich die Käppchen der "Aufhängepunkte" der Sonnenblenden allesamt gekillt bei der Demontage... daher mir dies dann wohl auch bei meinem unweigerlich passieren würde, wäre das echt Kacke weil ja EOE... aber es muss ja gehen, bin ja nicht der Erste der so ne Aktion vor sich hat...
Die Kappen sind doch längs eingeklipst. Du mußt mit einem sehr schmalen Schraubendreher zwischen die Öffnung und dann hebeln.
Aber nun sind sie ja kaputt. Welche Farbe hast Du? Schwarz?
In Berlin habe ich im Januar welche gekauft.
Gruss
Aber nun sind sie ja kaputt. Welche Farbe hast Du? Schwarz?
In Berlin habe ich im Januar welche gekauft.
Gruss
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