Hello
According to adjustment regulations, the fall in the rear 10' has significantly less than in the front,
then why are the wheels visibly slanting at the rear than at the front??
Are there special sports settings, does anyone know ???
Thanks to everyone
Andre from Leipzig
v8 Fall back ???
6 posts · 1,986 views · started
also die spureinstellung ist sehr variabel. das sind nur ca. werte und bedeuten fast nichts.
ähm der Sturz an den Hinterrädern beträgt doch laut Einstellvorschrift 0°15' +-15'....
Oder hab ich hier falsche Daten?
Und vorne hast du ja 0°30'+-30'
Wenn also vorne 0°5' Sturz hast und hinten 0°25' bist immer noch in der Toleranz aber hast hinten eine größere "Schiefstellung" der Räder.
Oder hab ich hier falsche Daten?
Und vorne hast du ja 0°30'+-30'
Wenn also vorne 0°5' Sturz hast und hinten 0°25' bist immer noch in der Toleranz aber hast hinten eine größere "Schiefstellung" der Räder.
na... bei 10' isser ja voll in der Toleranz.... also nicht meckern...
Ja Roy, ich hab nicht gemeckert.
Seine Aussage war aber:
"Laut Einstellvorschriften hat der Sturz hinten 10' also deutlich weniger als vorne ,"
Also laut Einstellvorschrift heißt es aber 0°15' +-15'.
Das dann 10' voll in der Toleranz liegen, hat ja auch niemand bezweifelt.
Nur mal so am Rande
Seine Aussage war aber:
"Laut Einstellvorschriften hat der Sturz hinten 10' also deutlich weniger als vorne ,"
Also laut Einstellvorschrift heißt es aber 0°15' +-15'.
Das dann 10' voll in der Toleranz liegen, hat ja auch niemand bezweifelt.
Nur mal so am Rande
Um die Verwirrung zu komplettieren habe ich noch mal in den Leitfaden gesehen und folgende Daten entnommen:
Sturz vorne: -30' + /- 30' Das ergibt bei mir einen Bereich von -60' bis 0'. Der Unterschied zwischen beiden Seiten darf maximal 30' betragen
Sturz hinten: - 15' +/- 15' Daraus errechne ich -30' bis 0. Zulässiger Unterschied hier ebenfalls 30'
Ich glaube, hier wurde das Vorzeichen (Minus) übersehen. Wenn also Dein V8 hinten 10' positiven Sturz hat, ist er NICHT in der Toleranz.
Der Käfer hatte früher positiven Sturz, der V8 sicher nicht.
Sturz vorne: -30' + /- 30' Das ergibt bei mir einen Bereich von -60' bis 0'. Der Unterschied zwischen beiden Seiten darf maximal 30' betragen
Sturz hinten: - 15' +/- 15' Daraus errechne ich -30' bis 0. Zulässiger Unterschied hier ebenfalls 30'
Ich glaube, hier wurde das Vorzeichen (Minus) übersehen. Wenn also Dein V8 hinten 10' positiven Sturz hat, ist er NICHT in der Toleranz.
Der Käfer hatte früher positiven Sturz, der V8 sicher nicht.
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